[实用新型]侧围前部加强板、侧围总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种侧围前部加强板、侧围总成及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求也越来越高，特别是安全性能及NVH（Noise、Vibration、Harshness的缩写，即是噪声、振动与声振粗糙度）性能。

车身是整车的基础，同时在整车安全性、舒适性等方面起着重要的作用。其中，侧围总成是车身结构中重要的组成部分，其包括侧围外板及A柱加强板。A柱加强板在碰撞安全和整车NVH性能中也起着举足轻重的作用。然而，受整车造型分缝概念和发动机舱盖铰链安装位置的限制，既要保证A柱加强板的美观又要满足强度、密封和焊接等要求，A柱加强板的结构难以成型。且为了满足发动机舱盖铰链安装，侧围外板与A柱加强板之间留有安装间隙，无法满足整车密封性能和NVH性能的要求，且强度不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种强度高，并能保证了整车密封性能的侧围前部加强板、侧围总成及汽车。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种侧围前部加强板，其包括密封面板及由所述密封面板向所述密封面板的第一侧延伸而成的侧壁和侧翻边；所述密封面板包括尺寸较大的第一端及尺寸较小的第二端；所述侧壁靠近所述第一端，所述第二端向所述密封面板的与所述第一侧相对的第二侧延伸形成有小翻边。

进一步地，所述侧翻边的一端连接所述侧壁，所述侧翻边的另外一端向所述第二端延伸。

本实用新型的实施例还提供了一种侧围总成，其包括侧围外板、A柱加强板及上述侧围前部加强板，所述侧围外板包括前部焊接边及与所述前部焊接边连接的上边梁翻边，所述A柱加强板包括固定板，所述小翻边与所述前部焊接边固定，所述侧壁与所述上边梁翻边固定，所述密封面板固定于所述固定板。

进一步地，所述小翻边与所述前部焊接边固定，所述侧壁与所述上边梁翻边固定，所述密封面板固定于所述固定板。

进一步地，所述缓冲垫块为涂装的膨胀胶。

进一步地，所述小翻边与所述前部焊接边、所述侧壁与所述上边梁翻边均通过点焊连接。

进一步地，所述密封面板通过2个两层焊点和2个三层焊点焊接于所述固定板。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，其包括上述侧围总成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型的侧围前部加强板、侧围总成及汽车通过小翻边与前部焊接边固定、侧壁与上边梁翻边固定及密封面板固定于固定板，从而将侧围前部加强板与侧围外板和A柱加强板均连接，使得侧围前部加强板盖合了侧围外板与A柱加强板之间的安装间隙，增强了车身的A柱加强板的强度，并且同时保证了车身结构密封性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的侧围总成的结构示意图；

图2是图1中侧围前部加强板的结构示意图；

图3是图1中侧围前部加强板与侧围外板的组装结构示意图；

图4是图1中侧围前部加强板与A柱加强板的组装结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

请参照图1，并结合图2、图3，本实用新型实施方式提供了一种侧围总成，其包括侧围外板1、A柱加强板3及侧围前部加强板5。

侧围外板1包括前部焊接边11及与前部焊接边11连接的上边梁翻边13。

A柱加强板3包括固定板31及与固定板31连接的A柱上部造型面33。

请结合参照图2，侧围前部加强板5包括密封面板51、侧壁55及侧翻边57。密封面板51的形状根据侧围外板1和A柱加强板3之间的安装间隙而定，密封面板51包括尺寸较大的第一端511及尺寸较小的第二端513。侧壁55和侧翻边57均由密封面板51向密封面板51的第一侧延伸而成。侧翻边57的一端连接侧壁55，其另外一端向第二端531延伸。第二端513向密封面板51的与第一侧相对的第二侧延伸形成小翻边59。