[实用新型]钣金件包边装置有效
申请号: | 201320836834.7 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203695704U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 王宝;竹本智志 | 申请(专利权)人: | 柳州广菱汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D19/14 | 分类号: | B21D19/14 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钣金件包边 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及包边工装技术领域,尤其是一种钣金件包边装置。
背景技术
在汽车制造过程中,会涉及到门盖内外板包边这样一个工艺,该工艺通常采用到冲压包边模去完成这个包边过程,冲压包边模包括上模座和下模座,上模座设置有正压刀,下模座设置有支撑工件的折弯凸模和带预弯镶块的标准包边机构,冲压包边模是利用标准包边机构带动预弯镶块预弯工件边缘形成折边,然后再通过纵向运动的压刀抵压折边完成产品包边,其优点是速度快效率高,缺点是不能完成一些较特殊的零件面包边。当一些门板两个相对的包边面之间的夹角较小时,无法用以上正常的包边机构来完成包边,因为压刀的运动方向为纵向,不垂直于包边面,没有能对包边面形成一个正压的作用,包边质量不佳甚至造成面扭曲无法实现包边,对这种相对包边面夹角下的钣金件的包边作业,现有的做法是用人工敲打完成特殊面包边,需要多投入人工,成本高、效率低,且人工敲打易造成外观质量受损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钣金件包边装置,这种装置可以解决现有两个相对的包边面之间夹角较小的工件包边作业存在包边质量差和包边效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种钣金件包边装置包括上模座和下模座,所述下模座设置有用于放置钣金加工件的模仁,所述上模座连接有用于将所述钣金加工件边缘预弯形成的折边压平的压刀,所述上模座连接有横向滑座,所述横向滑座的侧端与所述上模座之间连接有复位弹簧,所述横向滑座上开设有横向滑槽,所述上模座具有穿过所述横向滑槽的限位导柱;所述下模座上设置有导向楔块,所述横向滑座具有与所述导向楔块的斜面滑动配合的斜面,所述压刀固定于所述横向滑座上,所述压刀呈倾斜设置,所述压刀的运动朝向与所述横向滑座和所述导向楔块之间的滑动方向相同。
上述钣金件包边装置的技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述压刀的运动方向垂直于所述折边的压平平面,所述压刀的工作端面与所述压平平面平行。
进一步的,所述上模座连接有位于所述压刀下方的压料块。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:通过横向滑座和导向楔块斜面的滑动配合来驱动倾斜设置的压刀,使压刀的运动方向与包边面基本垂直,保证了此面的包边质量;节约了人力成本,提高了工作效率。
附图说明
图1是本钣金件包边装置的结构示意图。
图2是本钣金件包边装置的工作状态示意图。
图3是图2中A处的放大图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:
图1和图2所示的钣金件包边装置主要包括上模座1、下模座、模仁5、预弯机构(图中未示出)、横向滑座2、导向楔块4和压刀8;模仁5安装于下模座上,用于支撑钣金加工件6;预弯机构与现有的包边预弯机构相同,在此不再赘述;上模座1固设有限位支撑柱1-2,上模座1通过该限位支撑柱1-2与横向滑座2活动连接,横向滑座2上开设有横向滑槽2-1,限位支撑柱1-2穿过横向滑槽2-1,横向滑座2-1的上端面与上模座1的下端面滑动配合,上模座1具有向下凸出的定位块1-3和限位块1-1,横向滑座2-1设置于定位块1-3和限位块1-1之间,在横向滑座2-1的侧端与上模座1的定位块1-3之间连接有复位弹簧3;下模座上还设置有导向楔块4,横向滑座2具有导向楔块4的斜面滑动配合的斜面,压刀8固定安装于横向滑座2上并呈倾斜状态设置,压刀8的运动朝向与横向滑座2和导向楔块4之间的滑动方向相同,压刀8的运动方向垂直于折边6-1的压平平面,压平平面即折边6-1压平后形成的包边平面,压刀8的工作端面与压平平面平行;为了提高包边的稳定性,在上模座1还固定安装有位于压刀8下方的压料块7,压料块7具有与钣金加工件6的内板6-2滑动配合的倾斜端面和水平端面。
工作时,将钣金加工件6放置于模仁5上,通过预弯机构将钣金加工件6边缘预弯形成折边6-1,随后驱动上模座1下降,上模座1下降的过程中,横向滑座2与下模座的导向楔块4接触,并沿着导向楔块4的斜面向斜下方滑动,压刀8随之运动,当压刀8与折边6-1接触时,上模座1继续下降,直至压刀8将折边6-1压平,参见图3,完成包边。
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