[实用新型]汽车顶盖装饰条的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车顶盖装饰条，具体地指一种汽车顶盖装饰条的固定结构。

背景技术

汽车顶盖装饰条是用来覆盖顶盖与侧围焊接凹槽的装饰件。由于顶盖装饰条与顶盖外板和侧围外板配合，对整车外观质量和导水性起到关键作用。

常见的顶盖装饰条固定结构有粘接式、铆钉卡接式、翻边卡接式三种。粘接式缺少有效定位，受人工影响大，稳定性差。铆钉卡接式工艺复杂，制造成本大。

以往各类车型也有采用翻边卡接式的，其中有的结构由于卡扣底部无支撑导致顶盖装饰条横向发生倾斜或波浪状高低不平，造成外观不良；有的结构会在卡扣底部沿顶盖装饰条横向设置支脚，由于顶盖和侧围形成的凹槽宽度受制造精度影响常常会偏小，引起凹槽竖直面与支脚发生干涉，从而导致卡扣无法装配到位，影响外观效果。

因此，需要对现有的顶盖装饰条安装结构加以改进，保证顶盖装饰条工艺简单、固定可靠、外观质量易于实现。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种结构合理、固定可靠、外观美观的汽车顶盖装饰条的固定结构，

为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车顶盖装饰条的固定结构，包括顶盖装饰条、顶盖外板、侧围外板和顶盖装饰条卡扣，所述顶盖外板与侧围外板搭接边部设置有多个与顶盖装饰条卡扣卡接的Z形翻边，所述顶盖外板的Z形翻边包括Z形翻边顶部平板、Z形翻边竖直面和Z形翻边肩结构；所述顶盖装饰条卡扣包括卡槽和设置在卡槽两端并与顶盖外板接触配合的弹性支脚，所述卡槽内的一侧设置有与Z形翻边顶部平板卡接的台阶卡爪，所述卡槽内与台阶卡爪相对的另一侧设置有与Z形翻边竖直面接触配合的竖直凸台，所述卡槽外侧两端设置有与Z形翻边肩结构配合的U形槽口。

上述方案中，所述顶盖装饰条卡扣的底部竖直设置有与所述顶盖外板间隙配合的限位凸台。优选的，所述限位凸台与顶盖外板之间的间隙为0.3～0.5mm。限位凸台用于对顶盖装饰条卡扣向下行程进行限位。避免对顶盖装饰条正向施压过大时，顶盖装饰条卡扣向下行程大，产生顶盖装饰条外观波浪状不良。

优选的，所述台阶卡爪包含3个台阶面，相邻两个台阶面的高度相差0.3～0.5mm，每个台阶卡爪的台阶面与Z形翻边顶部平板成8～12°夹角。这样，台阶面的高度差便于台阶卡爪与Z形翻边顶部平板的卡接，形成夹角可避免拆卸顶盖装饰条时造成顶盖装饰条卡扣损毁。

优选的，所述U形槽口的开口宽度比Z形翻边肩结构的厚度大0.3～0.5mm。这样，便于安装，同时避免顶盖装饰条的横向发生倾斜。

优选的，所述卡槽呈长方体，所述两个台阶卡爪、两个竖直凸台、两个U形槽口、两个弹性支脚、两个限位凸台均沿卡槽的长度方向布置。这样，安装固定更可靠，装配更精确。

本实用新型的有益效果在于：通过卡槽、U形槽口、弹性支脚、限位凸台结构对顶盖装饰条卡扣进行支撑和限位，避免了顶盖装饰条横向倾斜和车身精度偏差造成顶盖装饰条卡扣无法装配到位的情况。顶盖装饰条的固定结构合理，不仅结构简单、固定可靠、外观美观，而且对车身制造精度要求不高，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型汽车顶盖装饰条的固定结构的分解结构示意图。

图2为图1中顶盖外板的结构示意图。

图3为图1中顶盖装饰条卡扣的立体结构示意图。

图4为图2的俯视结构示意图。

图5为顶盖装饰条卡扣的台阶卡爪与顶盖外板Z形翻边配合的剖面结构示意图。

图6为顶盖装饰条卡扣的U形槽口与顶盖外板Z形翻边配合的剖面结构示意图。

图7为顶盖装饰条卡扣与顶盖外板安装后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

图1所示的汽车顶盖装饰条的固定结构，包括顶盖装饰条1、顶盖外板3、侧围外板4和用于将顶盖装饰条1卡接于顶盖外板3与侧围外板4搭接边部的顶盖装饰条卡扣2，顶盖外板3沿汽车顶盖与侧围搭接边部均布设置有多个与顶盖装饰条卡扣2卡接的Z形翻边。

图2所示，顶盖外板3的Z形翻边包括Z形翻边顶部平板3.1、Z形翻边竖直面3.2和Z形翻边肩结构3.3。Z形翻边肩结构3.3由Z形翻边顶部平板3.1两端缩进使其竖直面形成。