[实用新型]喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管

权利要求书

1.一种喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管，将喷气发动机尾部横截面由圆形管渐变为矩形管，矩形管通过四个轴(ab、bc、cd、da)与四块矩形活动挡板(102、103、104、105)连接，在每一块活动挡板的两侧有两块辅助挡板，其特征是，每块矩形活动挡板都能偏转一定的角度，辅助挡板固定在喷气发动机机身上，每块矩形活动挡板的内平面与其两侧辅助挡板的内平面能形成同一个内平面，由四块矩形活动挡板和八块辅助挡板能够围出向上下左右四个方向弯曲的管道，辅助挡板的作用是使管道周围不会漏气。 

2.根据权利要求1所述的喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管，其特征是，当任意两块相邻活动挡板都彼此垂直，每块活动挡板与各自两侧的两块辅助挡板形成同一个内平面，此时彼此相对的两个活动挡板的内平面互相平行，而且此两块活动挡板相对应的边长相等，与矩形活动挡板的轴相邻的矩形活动挡板两条边之间的距离等于另两个相对的活动挡板的内平面之间的距离。 

3.根据权利要求1所述的喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管，其特征是，用两个喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管能制成具有双矩形矢量喷管且两喷管喷出的气体的多少由一个阀门(601)来调节的，能垂直/短距起降的矢量喷气发动机，阀门(601)的形状为矩形，阀门(601)的轴在矩形管的底部，轴到阀门(601)对边的距离大于矩形管的高度，轴的对边朝向发动机的头部，阀门(601)的宽度等于矩形管的左右内壁之间的距离，阀门(601)既能封闭住后矩形矢量喷管(501)通道，又能封闭住下矩形矢量喷管(502)的通道，还能使两个通道处于半封闭状态，这将便于调节两个矢量喷管的排气量。