[实用新型]微型感应器的装置

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种自行车用灯具，特别是指简易安装于刹车装置上，且发亮机制灵敏的灯具装置。

背景技术

现今油价不断地飙涨，再加上环保意识的抬头，因此大众积极地实施节能减碳以达到环保的目的，故自行车逐渐取代摩托车为短程代步的工具。再加上现在的人在工作之余，特别注重体态的保养及身心的调节，经常从事户外休闲活动，自行车即成为户外休闲活动缺一不可的工具。

户外骑乘自行车最重要的就是骑士的安全考虑，不论骑乘距离的长短，在光线差的环境下骑乘自行车，一定需要额外的灯具辅助，或者反光板的辅助，才能避免交通意外的伤害。而以往的自行车在刹车时不如汽、机车有刹车灯在刹车的同时发出警告讯号，防止后方来车向前追撞，故，相关业者纷纷研发刹车警示装置，让骑乘自行车的骑士能够通过刹车警示装置发出的警告，避免车辆之间的追撞。

请参阅中国台湾专利公告第M311635号「警示装置」，其包括：一警示灯组，具有一刹车灯、一第一方向灯及一第二方向灯，该警示灯组背面组设有一固定架组，供该警示灯组组设于该自行车的车架处；一控制器，以数条电线与该警示灯组呈电性连结，该控制器具有一方向灯控制键及一音效选择键，其背侧成型有一蜂鸣器及组设有另一固定架组；以及，一刹车感应器，以一电线电性连结于该警示灯组，该刹车感应器具有一连动片，组设于该自行车的一刹车装置的一刹车线，用以感应该刹车线的动作。

前述的「警示装置」其具有下述的缺点：1.该刹车感应器与警示灯组是以一电线相互电性连接，该电线长期暴露于外易受到天候影响及外力因素造成毁损及电路接触不良，而致使刹车感应器需通过电线启动警示灯组易有延迟情况发生，导致后方者无法立即获得刹车警示。2.该受刹车线连动且枢接于该刹车感应器上的连动片，需长时间承受刹车线的作用力，且于急刹车的情况下所需承受的作用力更大，然而连动片并无缓冲的结构以减缓刹车线的作用力，因此连动片易于紧急刹车或过度使用后断裂。3.该刹车感应器及警示灯组分别为两分开的独立对象，且警示灯组还得通过固定架组才能装设于车体上，导致警示装置的体积过大而不适用于每一车种，且装设也相较麻烦。

因此，本实用新型除了改善现有上述缺点外，另外进一步提供灵敏度高的警示讯号切换装置，借以提升使用者的安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的刹车灯的体积过大、结构复杂且脆弱、装设便利性差及使用寿命较短的缺点，而提供一种微型感应器的装置，通过绝缘环与灯源组之间的组件设置，借以提升执行刹车机制时光源件能同时被启动的灵敏度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种微型感应器的装置，其组装于自行车的刹车装置上，其包括：一主体，其两端分别为一发光部及一夹抵部；一灯源组，其装设于发光部内，且该灯源组包括，一电池，该电池设有一第一极点及一第二极点，而第一极点及第二极点为相异极性；一光源件，其包括一发光体、一第一接脚及一第二接脚，该第一接脚及第二接脚的一端与发光体电性连接，而第一接脚对应电池的第一极点，第二接脚电性连接电池的第二极点；及一电源钮，其包括一凸于发光部外的按压端，及一位于发光部内且对应第一接脚的触动端；一绝缘环，其中心为一环孔，而绝缘环呈锥状且绝缘环的环孔凸向电源钮，该第一接脚置于绝缘环表面，而第一接脚的末端对应环孔及第一极点，且第一接脚位于电源钮及绝缘环之间；及一弹压件，其枢设于主体，且弹压件包括一与刹车线连动的连动部，及一由连动部弯曲延伸的压抵部，且压抵部对应电源钮。

据此，在未启动刹车装置时，绝缘环隔绝光源件的第一接脚与电池接触，而当启动刹车装置时，刹车线连动弹压片迫压电源钮使第一接脚穿过绝缘环的环孔进而与电池的第一极点电性连接，以导通光源件的电性回路，令启动刹车装置的同时启动光源件发亮，反之则光源件熄灭。

本实用新型进一步技术特征，该夹抵部侧向开设一嵌槽，该嵌槽套设刹车线，而嵌槽两侧分别为一第一固肋及一第二固肋，该第二固肋设有一与刹车线同向的剖沟，且该剖沟与嵌槽连通，进一步包括一锁件，该锁件末端穿设第一固肋至嵌槽并迫抵刹车线至剖沟内。

本实用新型进一步技术特征，第一固肋设有一置放槽，进一步设有一螺帽置于置放槽内，该锁件末端穿设螺帽至嵌槽内。