[实用新型]一种用于组装汽车门板的焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰的组装，尤其是关于一种用于汽车门板组装的焊接工装修。

背景技术

已知的汽车门板焊接装配都是由人工手工焊接，不仅效率低下，而且焊接工程中经常会造成拉丝、漏焊、虚焊、产品表面鼓包等现象，使得生产效率降低，检验过程长，质量不稳定，浪费人力物力。

发明内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种用于组装汽车门板的焊接工装，是采用超声波加热焊接，能够将一次性完成焊接过程，不存在漏焊、虚焊的现象。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种用于组装汽车门板的焊接工装，包括超声波发生装置、焊接头和胎具，超声波发生装置设在焊接头的上面，焊接头的中间设置有固定板，胎具的上部设有定位销，下部与气缸相连接，其特征在于：所述的胎具上放置有被焊接的门板，焊接头置于门板上并由固定板压紧，超声波发生装置加热焊接头对门板完成焊接。

所述的焊接头分布在一块由工字槽组成的固定板上，通过移动来适应不同门板的焊接尺寸。

所述的胎具内安装的气缸，在焊接完成后自动将门板从胎具中顶出。

本实用新型，通过超声波加热，且带温度控制的焊接头来实现门板焊接，焊接牢度可靠、表面光洁、不变形、焊接牢固、焊接点圆润光滑成圆弧状，常态下背面达到无明显翘面鼓包，焊接强度超过手工焊接强度，整个焊接过程时间缩短近20倍，生产效率提高了10倍。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

由图1知，一种用于组装汽车门板的焊接工装，包括超声波发生装置1、焊接头2和胎具3，超声波发生装置1设在焊接头2的上面，焊接头2的中间设置有固定板5，胎具3的上部设有定位销，下部与气缸4相连接，所述的胎具3上放置有被焊接门板，焊接头2置于被焊接件上并由固定板5压紧，超声波发生装置1加热焊接头对门板完成焊接。所述的焊接头2分布在一块由工字槽组成的固定板5上，通过移动来适应不同门板的焊接需求。所述的胎具内安装的气缸4，在焊接完成后自动将门板从胎具3中顶出。

焊接时，先由超声波发生装置1将焊接头加热到设定的温度，然后将焊接头2置于需要铆接的门板顶部，当门板紧贴住加热时，塑料开始熔化。在一段预先设置好的加热时间过去之后，门板表面的塑料将达到一定的熔化程度，当固定板5停止作用后，让压力持续几秒钟，在采用空气冷缺使其凝固成型，这样就形成一个坚固的分子链，达到牢固焊接的目的。当焊接完成后，位于胎具3内的气缸4将门板顶出胎具3，方便拿出，更换下一个需焊接的门板。

本实用新型不仅提高了焊接的速度和效率，而且焊接的质量得到了明显的提高。