[实用新型]一种用于汽车前驱动桥壳的凸缘有效
| 申请号： | 201320838715.5 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203637458U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李一平;李岐科;韦宏剑;张军锋;杨卫铁 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 驱动 凸缘 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车前驱动桥壳的凸缘，该凸缘中部的连接法兰将凸缘分为两部分，一部分为与桥壳两个端部连接的桥壳连接部（1），另一部分为与轮边总成连接的轮边连接部（2），其特征在于：所述桥壳连接部（1）的外壁面由桥壳连接面经由第一圆弧（Rx）过渡至第一锥面（11），再由该第一锥面过渡至第二圆弧（Ry），该第二圆弧（Ry）与连接法兰连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车前驱动桥壳的凸缘，其特征在于：所述桥壳连接部（1）的内壁面由桥壳连接面经由第三圆弧（Rz）过渡至第二锥面（12）。
3.根据权利要求2所述的用于汽车前驱动桥壳的凸缘，其特征在于：所述第一锥面（11）与第二锥面（12）相对设置。
4.根据权利要求2所述的用于汽车前驱动桥壳的凸缘，其特征在于：所述第一圆弧（Rx）的半径为15～25mm；所述第二圆弧（Ry）的半径为3～8mm；所述第三圆弧（Rz）的半径为5～15mm。
5.根据权利要求2所述的用于汽车前驱动桥壳的凸缘，其特征在于：第一锥面（11）和第二锥面（12）的锥度均为：1:5～1:0.7。
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