[实用新型]蛙式运动车及其复位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蛙式运动车及其复位机构，主要应用于娱乐、运动健身技术领域。

背景技术

现有滑板车产生动力的方式，主要由使用者以单脚蹬地，而利用地面止档的反作用力，驱使滑板车向前滑行，此种滑板车仅以前、后两轮作支撑，因一般使用者的运动习惯多为使用左脚或右脚蹬地，其重心不易保持，且滑移前进的速度也不易保持稳定，容易造成运动不平均的情形，而导致运动效果不佳的问题。因此近来市面开发有如美国专利第6,220,612、6,467,781及6,499,751号等专利案所示的蛙式三轮运动车，这类运动车于一主架前端设有一可被握把左右驱动的前轮，且主架后端两侧分别枢设有一顶面具踏板的拖曳臂，且各该拖曳臂后端分别枢设有一后轮，使运动车可自行站立于地面，而使用者站立于两侧拖曳臂的踏板上，且双手握持于主架的握把上，运动时利用双脚操作两侧拖曳臂张开与闭合的动作来驱动，由于重心作用，故运动效果比传统滑板车要好。

但各该拖曳臂的后轮在外张后需能自动复位，以供下一循环作动，然而，现有自动复位的功能是以复位机构为主，而该复位机构以一般拉伸弹簧为主，这类的弹簧缓冲和复归力较差，造成操作较僵硬、不自然和不顺畅现象，故在操作上明显比较费力和不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种蛙式运动车及其复位机构，其结构简单，复位动作自然、省力和流畅，提升了车体运动的便利性与安全性，克服了现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种蛙式运动车及其复位机构，该蛙式运动车具有一前架，前架后端两侧分别枢设有一摆臂，各摆臂后端分别利用一复位机构枢设有一后驱组；所述前架前端具有一竖管，竖管上枢设有一立杆，立杆底端设有一滑移用之前轮，立杆顶端横设有一操控前轮方向的把手，前架后端两侧分别设有一枢座，各枢座可供利用一枢杆分别枢接前述摆臂；所述各摆臂前端具有一枢设于前架枢座的轴部，各摆臂顶面分设有一踏板，各摆臂后端具有一供组设复位机构轴座的立部；所述各后驱组具有一叉架，叉架前端具有复位机构的轴管，供与摆臂相对枢设，叉架后端具有一供驱动滑移用之后轮。

所述复位机构主要包含有一轴座、一轴管及一连接杆，该轴座具有一上框片及一下框片，轴管内缘下端具有一下嵌槽，下嵌槽内嵌设有一下轴件，下轴件并可设于连接杆上，下轴件顶面顶撑有一压缩后可产生向上复位预力的复位弹簧，复位弹簧顶面顶撑有供连接杆穿经之一上套环及一下套环，上、下套环的相对壁面分别具有至少两曲面旋槽，各该曲面旋槽呈中央最深、且向两端渐升状，各该相对的曲面旋槽间分别夹设有一滚珠，供上、下套环相对旋转时，使上、下套环可产生选择性靠合及远离的作用，上套环可定位于轴座，下套环可与轴管同步转动。

所述轴座的上框片具有一多角状的定位孔，上套环具有一对应的定位段，下套环周缘具有一限位凹槽，轴管于对应下套环限位凹槽处形成有一螺孔，供利用一限位螺栓螺锁限制于下套环的限位凹槽内。

所述连接杆可由轴座下框片下方向上经轴管穿出上框片，连接杆下段具有一供下轴件穿置的套轴段，连接杆穿出轴座一端具有一锁部，供一螺帽锁掣。

所述轴管下嵌槽于邻近下端缘处具有一下锁部，供螺设一可锁迫下轴件的下锁片。

所述轴管的内缘上端具有一上嵌槽，上嵌槽内嵌设有一上轴件，上套环具有一对应的套轴段，使上套环可枢设于上轴件上。

所述轴管的上嵌槽于邻近上端缘处具有一上锁部，供螺设一可锁迫上轴件的上锁片。

所述轴管内缘中段具有一调整锁部，调整锁部上螺设有一供复位弹簧底端抵设的抵环。

所述轴座的上框片设有一对应轴管端缘的限位柱，轴管对应的端缘形成有一限位缺槽。

所述前架的枢座于相对枢杆外侧分别利用一销杆设有一侧挡块，前架于两侧摆臂间设有一防撞块。

本实用新型的有益效果是：通过前述技术手段的具体实现，使本创作之蛙式运动车在运动时，其后驱组可利用复位机构相对摆臂复位，该复位机构可透过上、下套环间的滚珠来旋动，故令后驱组可迅速、且稳定的相对摆臂转动，同时提高其动作的顺畅性与确实性，大幅增进其运动操作的便利性与安全性，再者由于其是利用复位机构的复位弹簧的回复预力来复位，进一步能产生省力的效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型蛙式运动车及其复位机构的外观结构示意图。

图2是本实用新型蛙式运动车及其复位机构的立体分解示意图。