[实用新型]一种角度可调的自行车副把手有效
申请号: | 201320839031.7 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203666887U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王思祖;曹佳 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 可调 自行车 把手 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车制造领域,涉及一种新型自行车副把手装置,尤其是一种角度可调的新型的自行车副把手。
背景技术
目前,自行车不仅是环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动。因为用途的广泛,自行车的设计越来越人性化,而自行车把手结构的好坏,将直接影响使用者在自行车使用过程中的舒适程度。公知的自行车副把手,是用螺钉直接将副把手固定在自行车主把的末端,使用者可以直接握持在副把上。但是,一般的副把手在安装时,不能完全保证左右两侧倾斜角度完全一致,而且,如果需要调整自行车副把手的倾斜角度,只能将其重新安装调整,给随时调整自行车副把手倾斜角度带来困难,需要进行改进。本实用新型自行车副把手可以在安装时,通过先确定扶手与套筒凸台的相对位置角度,帮助使用者快速定位,在定位以后调整把手倾斜角度保证倾斜角度一致,同时在自行车副把手安装完成以后可随时随地进行副把手倾斜角度的调整,使使用者可根据自身需要在不同路况的下,调整副把手的倾斜角度,提高自行车使用的舒适性。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种新型的自行车副把手,该装置不仅能快速安装定位,而且实现了自行车副把手的倾斜角度的随时随地快速可调。
一种角度可调的自行车副把手,其特征在于:由内套筒1、外套筒2、定位螺钉4、手握套筒5、弹片6组成,内套筒1为圆柱体型,圆柱体内设置有沿轴向贯穿的通孔,内套筒1两端面设置凸起,内套筒1的筒体上设置有弹片安装槽7,弹片6固定在弹片安装槽7内;外套筒2为中空柱体,外套筒2两端面设置有向轴心方向的凸起,凸起的端面形状与内套筒1的外壁面相配合,外套筒2的内壁面设置有平行于轴向的沟槽8,沟槽8的截面为直角梯形,所述的弹片6与沟槽8配合,使得内套筒1能够相对于外套筒2单向转动;在内套筒1一侧端面的凸起上设置有内套筒定位孔9,在外套筒2上的对应位置沿圆周方向设置有多个外套筒定位孔10,定位螺钉4穿入内套筒定位孔9和外套筒定位孔10中;所述手握套筒5固定在外套筒2上。
根据权利要求1所述的角度可调的自行车副把手,其特征在于:还包括夹紧螺栓3,内套筒1一个端面的凸起上近弹片安装槽7两侧分别设置有内套筒固定孔11,夹紧螺栓3穿设在内套筒固定孔11内。
根据权利要求1所述的角度可调的自行车副把手,其特征在于:手握套筒5的截面为椭圆形或近椭圆形的环状。
根据权利要求1所述的角度可调的自行车副把手,其特征在于:所述的弹片6截面为长方形,弹片6的顶端弯折形成V型。
相比现代自行车副把手,本实用新型具有的有益技术效果有:在副把手安装固定之后,在不重新拆卸安装的前提下,副把手倾斜角度可以随时随地快速可以调整,并具有单向锁死功能,提高安全性,安装快捷,使用方便舒适,同时具有结构简单,节约材料的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型自行车副把手的立体图。
图2是本实用新型自行车副把手结构主视图。
图3是图2中A-A向剖面图。
图4是本实用新型外套筒2和手握套筒5立体图。
图5是弹片6结构立体图。
图6是内套筒结构立体图。
图中1、内套筒,2、外套筒,3、夹紧螺栓,4、定位螺钉,5、手握套筒,6、弹片,7、弹片安装槽,8、沟槽,9、内套筒定位孔,10、外套筒定位孔,11、内套筒固定孔。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型副把手由内套筒1、外套筒2、定位螺钉4、手握套筒5、弹片6组成,内套筒1为圆柱体型,圆柱体内设置有沿轴向贯穿的通孔,内套筒1两端面设置凸起,内套筒1的筒体上设置有弹片安装槽7,弹片6固定在弹片安装槽7内;外套筒2为中空柱体,外套筒2两端面设置有向轴心方向的凸起,凸起的端面形状与内套筒1的外壁面相配合,外套筒2的内壁面设置有平行于轴向的沟槽8,沟槽8的截面为直角梯形,所述的弹片6与沟槽8配合,使得内套筒1能够相对于外套筒2单向转动;在内套筒1一侧端面的凸起上内套筒定位孔9,在外套筒2上的对应位置沿圆周方向设置有多个外套筒定位孔10,定位螺钉4穿入内套筒定位孔9和外套筒定位孔10中;所述手握套筒5固定在外套筒2上。将手握套筒5与内套筒1装配起来,最后通过夹紧螺栓3固定在自行车主把上。
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