[实用新型]一种车载智能终端

说明书

技术领域

本申请涉及交通领域，特别涉及一种车载智能终端。 

背景技术

目前对于出租车而言，计价器是必不可少的设备。其中，计价器通过计算行驶里程和行驶时间以达到计费目的。 

随着卫星定位技术和无线通讯技术的成熟和普及，车载卫星定位调度终端应用而生。由于对车辆出租业管理水平的提升、改善城市交通拥挤状态、提供车辆有效行驶里程、有效改善乘客打车难的状态都起到巨大作用，因此车载卫星定位/调度终端也日渐成为出租车必不可少的设备。 

然而，目前计价器和车载卫星定位调度终端是两个完全独立的装置，且各自独立安装在出租车内，由于实现计价功能和定位功能和调度功能需要两个装置，因此成本高，且由于计价器和车载卫星定位调度终端各自独立安装在出租车内，出租车内安装位置不足，因此容易造成安装方式不规范、走线混乱，从而引起两个设备故障和出租车安全隐患。 

由上可见，目前实现计价功能和定位功能和调度功能对应的装置存在成本高、易引起设备故障和出租车安全隐患的缺点。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种车载智能终端，以达到成本低、不会因为出租车内安装位置不足，引起设备故障和出租车安全隐患的目的，技术方案如下： 

一种车载智能终端，应用于计费车辆，包括：空车灯，与所述空车灯相连的里程传感器，卫星定位器，无线通讯接口，运算处理器组，至少包括两个运算处理器，两个运算处理器相连，其中一个运算处理器作为计价运算处理器与所述空车灯和所述里程传感器相连，另一个运算处理器作为定位调度 运算处理器与所述卫星定位器和所述无线通讯接口相连，与所述计价运算处理器相连的打印机，与所述定位调度运算处理器相连的显示器，其中： 

所述计价运算处理器在所述空车灯由开启状态转换为关闭状态时，启动计时，并获取行驶时长和所述里程传感器发送的车速信号，实时记录获取到的车速信号的个数，将所述车速信号的个数和车轮周长进行乘运算，实时计算里程，将所述里程和每公里单价进行乘运算，实时计算收费价格，在所述空车灯由关闭状态转换为开启状态时，停止计时； 

所述定位调度运算处理器在所述计价运算处理器处于计时状态时，接收并转发所述计价运算处理器的里程、行驶时长和收费价格至显示器，在所述计价运算处理器处于未计时状态的情况下，接收并上传所述卫星定位器实时获取到的车辆位置和通过所述无线通讯接口从车辆管理中心获取到的车辆调度信息至显示器； 

与所述空车灯、所述里程传感器、所述卫星定位器、所述无线通讯接口、所述运算处理器组、所述打印机和所述显示器相连的电源。 

优选的，所述卫星定位器包括： 

GPRS定位器。 

优选的，所述运算处理器包括： 

ARM微处理器。 

优选的，还包括： 

与所述定位调度运算处理器和所述电源相连的采集器，采集车辆状态信息并发送至所述定位调度运算处理器，由所述定位/调度运算处理器对车辆电路和油路进行控制。 

优选的，还包括： 

与所述电源相连的电源保护电路，对电源进行保护。 

优选的，所述电源保护电路至少包括： 

过压保护电路、过流保护电路、欠压保护电路和反向保护电路。 

与现有技术相比，本申请的有益效果为： 

在本申请中，车载智能终端包括：空车灯、与所述空车灯相连的里程传感器、与所述空车灯和所述里程传感器相连的计价运算处理器、定位/调度 运算处理器、与所述计价运算处理器相连的打印机、与定位/调度运算处理器相连的卫星定位器、与所述定位/调度运算处理器相连的无线通讯接口和与所述显示器、空车灯、里程传感器、计价运算处理器、打印机、定位/调度运算处理器、卫星定位器和无线通讯接口相连的电源。 

本申请中的车载智能终端，能够实现计价功能和定位功能和调度功能，且仅包括一个显示器和一个电源，相对于现有技术中能够实现计价功能的计价器和能够实现定位功能和调度功能的车载卫星定位调度终端，减少了一个显示器和一个电源，因此本申请中的车载智能终端成本低。且由于本申请中的车载智能终端只是一个装置，不会因为出租车内安装位置不足，引起设备故障和出租车安全隐患。 

附图说明