[实用新型]一种施工阶段的斜拉桥系统

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁设计领域，具体涉及一种施工阶段的斜拉桥系统。 

背景技术

斜拉桥在施工过程中，主梁往往采用悬臂拼装法施工，在主梁尚未合龙前，由于斜拉索、边跨辅助墩以及施工临时墩等结构因素的影响下，经常会出现风振不利状态，这种现象在风洞试验中也得到了证实。因此，不能忽视斜拉桥施工阶段的风致振动响应。 

目前，针对斜拉桥最大双悬臂施工阶段风致振动的控制方法主要采用TMD、MTMD和临时支墩等方法。 

调谐质量制振器(Tuned Mass Damper简称TMD)对结构风振响应的控制是有效的，它也是工程中应用最为广泛的控制方法之一。目前，TMD用于结构振动控制的有效性已经为大量的工程实例所证实，但是，单个TMD的控制效果对其频率较为敏感，当频率略微偏离设计值时，控制效果便会极大下降。只有当TMD系统的白振频率调到与结构受控频率一致时，TMD系统才能达到最优控制效果。也就是说TMD对结构振动频率变化非常敏感，一旦结构振动频率发生变化，偏离了TMD的白振频率，TMD系统对结构的振动控制效果会大大下降，甚至加剧结构的振动(失调)。 

而采用多个TMD(Multiple Tuned Mass Dampers简称MTMD)使 其频率分布在一定范围内，则能提高控制系统的鲁棒性，以达到较好的减振效果。MTMD系统对于TMD系统的优势是非常明显的，主要表现在：(1)MTMD系统对结构控制时的有效控制频率不是一个单一数值，而是具有一定控制范围；(2)在任何质量比下，MTMD系统的减振效果比TMD系统的减振效果好；(3)相对于单个的TMD，MTMD系统可以将单个又大又重的质量块分解为多个小而轻的质量块，有益于工程上制作、安装及使用，更容易在工程建设中推广。 

另外，大跨度斜拉桥悬臂施工还经常使用抗风临时支墩，包括：支墩基础，在支墩基础上至少设有5根竖直的钢管立柱，在钢管立柱的上端连接有一分配梁，其特征在于：两个铰链支座左右对称地设在分配梁上，铰链支座上端的滑板通过锚杆与悬浇主梁连接；在钢管立柱的上端还设有多根缆风绳，上述抗风措施虽然都能取得一定的制振效果，但它们的造价较为昂贵且施工过程比较复杂。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种施工阶段的斜拉桥系统，该系统抗风制振效果强。 

为达到上述目的，本实用新型所述的施工阶段的斜拉桥系统包括承台、桥塔及加劲梁，桥塔竖直固定于承台上，加劲梁上横向设置有若干连接节点，桥塔上纵向设置有若干连接节点，加劲梁上的连接节点与桥塔上相应的连接节点通过斜拉锁相连接，加劲梁的两端均悬挂有敞口式水下制振器，敞口式水下制振器悬挂于水中。 

所述敞口式水下制振器为长方体结构，敞口式水下制振器的长为3 米，宽为3米，高为5米。 

所述敞口式水下制振器包括第一上盖板、第一下盖板、第一左盖板、第一右盖板及第一中间钢板组成，第一左盖板的上下两端分别与第一上盖板的左端及第一下盖板的左端相连接，第一右盖板的上下两端分别与第一上盖板的右端及第一下盖板的右端相连接，第一中间钢板的左右两端分别与第一左盖板的内侧及第一右盖板的内侧相连接，第一中间钢板与第一上盖板相平行，第一中间钢板与第一左盖板相垂直，水流的方向与第一左盖板相垂直。 

所述敞口式水下制振器还包括若干第二中间钢板，第二中间钢板穿过第一中间钢板，第二中间钢板的中部与第一中间钢板的中部相连接，第二中间钢板的上下两端分别与第一上盖板的内侧及第一下盖板的内侧相连接，第二中间钢板与第一中间钢板相垂直。 

所述敞口式水下制振器包括上盖板、下盖板、前盖板、后盖板及中间钢板组成，前盖板的上下两端分别与上盖板的前端及下盖板的前端相连接，后盖板的上下两端分别与上盖板的后端及下盖板的后端相连接，中间钢板的前后两端分别与前盖板的内侧及后盖板的内侧相连接，中间钢板的上下两端分别与上盖板的内侧及下盖板的内侧相连接，中间钢板与上盖板相垂直，中间钢板与后盖板相垂直，水流的方向与中间钢板相垂直。 

本实用新型具有以下有益效果：