[实用新型]一种拆装高炉风口小套的风口更换小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆装高炉风口小套的风口更换小车。

背景技术

目前，国内大部分钢厂的大型高炉仍然采用人工更换风口小套，并且需要借助于自制的简单运输工具来完成，工人的劳动强度大，装拆费时费力，更换效率低。受制于风口平台的尺寸及风口中心到风口平台的高度，国内还没有成熟并完善的拆装设备来实现更换风口小套。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种拆装风口小套的风口更换小车，实现在风口平台较小的空间里进行行走及转弯，并实现对高炉风口小套的拆装。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种拆装高炉风口小套的风口更换小车，包括小车装配、风口拆装装置、风口拆装钩头和推头、风口更换小车与炉壳连接件，风口拆装装置端部连接有风口拆装钩头和推头；

小车装配包括前支架、后支架、驱动轮装配21、支撑液压缸、支撑杆、侧面滑板、侧面滑块，前、后支架上均设有支撑液压缸，支撑液压缸实现风口拆装装置的升降，前、后支架与风口拆装装置之间通过侧面滑板限位，前支架和风口拆装装置通过侧面滑块连接，前支架上端与支撑杆连接；

驱动轮装配21包括液压马达、转向臂、驱动轮，液压马达、转向臂均设置在车体尾部，驱动轮设置在车体底部，转向臂控制运动方向，液压马达驱动驱动轮车轮。

风口拆装装置包括送进液压缸、小车架、导向轮、冲击器，冲击器设置在小车架上，导向轮设置在小车架两侧，小车架由送进液压缸驱动前后移动。

风口更换小车与炉壳连接件包括旋转钩头、固定支架，旋转钩头设置在车体底部前端，固定支架固定在炉壳上，旋转钩头与固定支架钩挂连接。

所述的小车装配上还设有液压系统、气动系统、电控系统、照明装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构紧凑，使用方便，实现了快速对心，快速拆装及把风口小套运输到指定地点放置。不需借助其他工具上下风口平台；通过驱动轮装配实现在狭小空间灵活转向移动，并可代替其他工具对风口小套进行搬运；利用冲击器和风口拆装装置的配合实现高频率，大力度的拆装风口小套，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（拆卸风口小套）。

图2是本实用新型的结构示意图（安装风口小套）。

图中：1-钩头 2-风口更换小车与炉壳连接件 3-风口拆装装置 4-冲击器 5-液压系统 6-气动系统 7-电控系统 8-照明装置 9-小车装配 10-旋转钩头 11-固定支架12-前支架 13-后支架 14-支撑液压缸 15-侧面滑板 16-侧面滑块 17-小车架 18-导向轮 19-送进液压缸 20-支撑杆 21-驱动轮装配 22-转向臂 23-风口小套 24-推头。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1、图2，一种拆装高炉风口小套的风口更换小车，包括小车装配9、风口拆装装置3、风口拆装钩头和推头、风口更换小车与炉壳连接件2，风口拆装装置3端部连接有风口拆装钩头和推头；

小车装配9包括前支架12、后支架13、驱动轮装配21、支撑液压缸14、支撑杆20、侧面滑板15、侧面滑块16，前、后支架12、13上均设有支撑液压缸14，支撑液压缸14实现风口拆装装置3的升降，前、后支架12、13与风口拆装装置3之间通过侧面滑板15限位，前支架12和风口拆装装置3通过侧面滑块16连接，前支架12上端与支撑杆20连接；

驱动轮装配21包括液压马达、转向臂22、驱动轮，液压马达、转向臂22均设置在车体尾部，驱动轮设置在车体底部，转向臂22控制运动方向，液压马达驱动驱动轮车轮。

风口拆装装置3包括送进液压缸19、小车架17、导向轮18、冲击器4，冲击器4设置在小车架17上，导向轮18设置在小车架17两侧，小车架17由送进液压缸19驱动前后移动。

风口更换小车与炉壳连接件2包括旋转钩头10、固定支架11，旋转钩头10设置在车体底部前端，固定支架11固定在炉壳上，旋转钩头10与固定支架11钩挂连接。

所述的小车装配9上还设有液压系统5、气动系统6、电控系统7、照明装置8。

风口拆装装置3的冲击器4主要由缸体、活塞、导向套、配气阀组成，安装或拆卸风口小套23时，由它提供冲击功将安装在风口中套上的风口小套23撞紧或振松。