[实用新型]铁路捆绑用钢丝绳装置

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种用于铁路等运输部门的捆绑装置。

背景技术

目前，在我国运输行业当中，对货物装载运输的捆绑加固多使用钢丝绳捆绑，但是这种加固方法需要将钢丝绳绞绕绷紧，操作复杂、捆绑用绳多、浪费材料，导致工作效率明显低下、成本过高，而且极易产生捆绑松动，从而造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高了捆绑的工作效率，大幅度降低了成本，捆绑牢靠，使用简单快捷的铁路捆绑用钢丝绳装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：铁路捆绑用钢丝绳装置，包括钢丝绳本体，所述钢丝绳本体的两端部分别弯回指向所述钢丝绳本体且设有拉力环扣，所述钢丝绳本体外压紧套有将所述钢丝绳本体的端部固定约束在所述钢丝绳本体上的固定锁紧套箍。

作为优选的技术方案，所述固定锁紧套箍包括15～30MM的铝管。

作为对上述技术方案的改进，所述钢丝绳本体包括至少两股捻在一起的钢丝。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述钢丝绳本体与所述拉力环扣为一体结构设置。

由于采用了上述技术方案，铁路捆绑用钢丝绳装置，包括钢丝绳本体，所述钢丝绳本体的两端部分别弯回指向所述钢丝绳本体且设有拉力环扣，所述钢丝绳本体外压紧套有将所述钢丝绳本体的端部固定约束在所述钢丝绳本体上的固定锁紧套箍。根据需要选取所需长度的所述钢丝绳本体，借助专用压力设备将所述钢丝绳本体的两端压制设计成环孔状，通过所述拉力环扣与挂钩等施力设备连接，方便使用者使用时挂钩施加拉力，本实用新型捆绑方便，捆绑使用材料少、捆绑牢靠，不仅提高了捆绑的工作效率，大幅度降低了成本，而且使用简单快捷，确保安全作业。

附图说明  

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-钢丝绳本体；2-拉力环扣；3-固定锁紧套箍。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1所示，铁路捆绑用钢丝绳装置，包括钢丝绳本体1，所述钢丝绳本体1的两端部分别弯回指向所述钢丝绳本体1且设有拉力环扣2，所述钢丝绳本体1外压紧套有将所述钢丝绳本体1的端部固定约束在所述钢丝绳本体1上的固定锁紧套箍3。根据需要选取所需长度的所述钢丝绳本体1，借助专用压力设备将所述钢丝绳本体1的两端压制设计成环孔状，通过所述拉力环扣2与挂钩等施力设备连接，方便使用者使用时挂钩施加拉力。本实施例捆绑方便，捆绑使用材料少、捆绑牢靠，不仅提高了捆绑的工作效率，大幅度降低了成本，而且使用简单快捷，确保安全作业。

所述固定锁紧套箍3包括15～30MM的铝管。所述铝管通过压力设备将所述钢丝绳本体1的端部固定约束在所述钢丝绳本体1上并形成所述拉力环扣2，固定牢靠，保证在使用过程中被挂钩施加拉力时，所述拉力环扣2不会开口，确保正常使用，受力强度高。

所述钢丝绳本体1包括至少两股捻在一起的钢丝。根据需要选择钢丝的股数和钢丝的粗细，上述结构提高了所述钢丝绳本体1的强度，保证正常使用。

所述钢丝绳本体1与所述拉力环扣2为一体结构设置。上述结构进一步提高了所述钢丝绳本体1的强度，避免在作业过程中，所述钢丝绳本体1、所述拉力环扣2或所述钢丝绳本体1与所述拉力环扣2之间断裂，避免影响正常使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。