[实用新型]一种汽车电气仪表检验箱有效

专利信息
申请号: 201320840169.9 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN203772975U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 傅群;李传国;龚回汉;杨路;王诩文 申请(专利权)人: 广西福达汽车有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01D18/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 李韵;罗娟
地址: 536000 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电气 仪表 检验
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电气检验设备,尤其设计一种检验汽车电气设备质量电气检验箱。

技术背景

现有技术中,低速货车需要经常性的进行维修和保养,以及检验电气产品是否合格,是否满足整车电气使用性能及参数,而公知的电气检测设备已经有很多,这些设备技术先进性能优越,能准确的测量电气设备的各种参数,然而这些检测设备稍有缺点,如部件过于精密生产成本高,有的体型大而功能单一不便携带,使用条件较为苛刻等。

本实用新型的目的是为了提供一种能够方便、快捷地检验电气产品是否合格,以及是否满足整车电气使用的各种性能及参数的电气检验箱。

发明内容

为了解决现有技术中的不足,达到上述目的,本实用新型提供一种汽车电气仪表检验箱,具体采用如下方案:

一种汽车电气仪表检验箱,其特征在于,包括:

配电箱,其中设置有直流电源,所述直流电源两极连接导线并从所述配电箱中伸出,所述导线端部设置有线束插件;

电动螺丝刀,设置有两条电路线束,分别接到所述直流电源正负两极;

转速感应器,设置有三条电路线束,其中两条作为供电线束,另外一条为信号线束,所述其中一条供电线束连接至所述直流电源负极,另外一条所述供电线束以及所述信号线束端部设置有线束插件并从所述配电箱中伸出;

可调电阻,设置有两条电路线束,其中一条电路线束连接至所述直流电源负极,另一条电路线束端部设置有线束插件并从所述配电箱中伸出;

收放机电路线束,包括两条供电线束和两条扬声器信号线束,所述供电线束与所述直流电源正负极连接,其另一端设置有线束插件,所述扬声器信号线束两端均设置有线束插件并伸出所述配电箱;

左右扬声器电路线束,分别设置有一条供电线束,其一端与所述直流电源负极连接,另一端设置有线束插件并从所述配电箱中伸出;

翘板开关,设置有两条电路线束,其中一条连接至所述直流电源,另一条端部设置有线束插件并从所述配电箱中伸出。

优选的方案是:所述的汽车电气仪表检验箱,其特征在于,所述直流电源用220V交流转24V直流电源作为所述低速货车电气检验箱的电源供给部件。

优选的方案是::所述的汽车电气仪表检验箱,其特征在于,所述可调电阻共设置有两个。

优选的方案是:所述的汽车电气仪表检验箱,其特征在于,所述电动螺丝刀选用档位可调的电动螺丝刀。

优选的方案是:所述的汽车电气仪表检验箱,其特征在于,所述翘板开关用12-翘板开关。

本实用新型的有益效果

本实用新型的低速货车电气检验箱,能将220V交流电进行电压转换,输出工作电压为24V直流电,满足各电气设备用电检验需求,该低速货车电气检验箱电路结构及物理结构简单,能方便、快捷地对货车上的各种电器设备进行检测,且生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的左视图;

图3为本实用新型的右视图;

图4为本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明:

结合图1、图2、图3和图4所示,一种低速货车电气检验箱,包括:配电箱(1)、直流电源(3)、转速感应器(5)、转速感应器(6)、转速感应器(7)、左右扬声器线束(4)和12-翘板开关(2)。

所述所述配电箱(1)为四方形壳体,其正面、侧面和底面均设置有电路线束过线孔已经各部件安装孔,其背面设置有活动窗,所述活动窗上设置有锁头。

所述直流电源(3)固定在所述配电箱(1)左侧内表面,采用220V交流转24V直流电源(3)作为所述低速货车电气检验箱的电源供给部件,其电流输入端与电源插头(9)相连,电流输出端的正极引出供电线束,其端部设置有线束插件并伸出所述配电箱(1)。

所述转速感应器(5)悬挂在所述配电箱(1)左侧外表面,设置有三条电路线束,穿过所述配电箱(1)的电路线束孔进入所述配电箱(1)内部,其中两条作为供电线束,另外一条为信号线束,所述其中一条供电线束连接至所述直流电源(3)负极,另外一条所述供电线束以及所述信号线束端部设置有线束插件,用于连接外部待检测的速度里程表。

所述转速感应器(6)设置在所述配电箱(1)右侧外表面,悬挂于螺栓螺母上,所述转速感应器(6)的电路线束穿过所述配电箱(1)的电路线束过线孔与所述直流电源(3)连接,作为带转速感应器(5)旋转的部件。

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