[实用新型]超超临界直接空冷机组全容量同轴驱动给水泵组

说明书

技术领域

本实用新型涉及火力发电厂空冷机组领域，特别是一种超超临界直接空冷机组。

背景技术

给水泵是火力发电厂中的重要辅机设备，通常通过单台机组工业汽轮机驱动2台汽动给水泵组，其布置位置通常为低压缸两侧、除氧间运转层或汽轮机机头侧。汽动给水泵传统上均设置有前置泵，由于前置泵电机容量较大，因此前置泵都选用电动机驱动，这就成为厂用电率增高的主要原因。当前置泵也采用工业汽轮机驱动时，则需要在工业汽轮机和前置泵之间配置齿轮箱，当直接空冷机组采用全容量汽动给水泵组且其前置泵与其同轴驱动时，汽动给水泵组外形尺寸较半容量汽动给水泵组增大很多，给水泵组结构将发生很大变化。另外，当主机冷却方式为直接空冷时，汽动给水泵组通常带有独立湿冷凝汽器，凝汽器循环水通过机力通风冷却塔冷却，如按照传统方式将汽动给水泵泵组布置于运转层不仅难以完全展现全容量泵组带来的优势，而且还会提高循环水泵扬程，相应增加机组运行费用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种超超临界直接空冷机组全容量同轴驱动给水泵组结构，使得泵组能够实现全容量优势的基础上，降低循环水泵的扬程，降低机组运行费用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

超超临界直接空冷机组全容量同轴驱动给水泵组，包括工业汽轮机、给水泵、前置泵、齿轮箱、凝汽器以及凝结水泵，所述给水泵、齿轮箱以及前置泵依次连接在工业汽轮机的一端，凝汽器分别与工业汽轮机和凝结水泵连接，安装给水泵组的主厂房设置为中间层、零米层和负4.5米层，所述工业汽轮机、给水泵、前置泵和齿轮箱安装在中间层，凝汽器安装在工业汽轮机正下方的零米层上，凝结水泵安装在凝汽器正下方的负4.5米层上。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型将布置给水泵组的厂房设置为三层结构，使得泵组能够实现全容量优势的基础上，能够使主厂房AB轴的跨度减少3.6米左右，有效降低了主厂房体积；而且将工业汽轮机的独立凝汽器安装在零米层，使得循环水泵的扬程得到了降低，进一步降低机组运行费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1.工业汽轮机，2.给水泵，3.前置泵，4.齿轮箱，5.凝汽器，6.凝结水泵。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

超超临界直接空冷机组全容量同轴驱动给水泵组，包括工业汽轮机1、给水泵2、前置泵3、齿轮箱4、凝汽器5以及凝结水泵6，所述给水泵、齿轮箱以及前置泵依次连接在工业汽轮机的一端，凝汽器5分别与工业汽轮机1和凝结水泵6连接。

安装给水泵组的主厂房设置为中间层、零米层和负4.5米层，如图1所示。其中工业汽轮机1、给水泵2、前置泵3和齿轮箱4安装在中间层，凝汽器5安装在工业汽轮机正下方的零米层上，凝结水泵6安装在凝汽器5正下方的负4.5米层上。

本实用新型应用在660MW超超临界机组中，按照机组年利用小时数5500h,对于单台660MW机组，单台机组年由于循环水泵的扬程降低可增加上网电量约为71.5万kW.h，经济效益可观。