[实用新型]一种低压穿越变流器塔筒散热装置有效
申请号: | 201320840757.2 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203809213U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 陈林 | 申请(专利权)人: | 浙江海得新能源有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;H05K7/20 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈俊志 |
地址: | 314500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 穿越 变流器 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热装置,特别是一种低压穿越变流器塔筒的散热装置。
背景技术
低压穿越是应用于风电、太阳能领域的发电设备并网稳定性的保证,是国家电网强制执行的行业标准。在低压穿越的过程中,电网侧整流器部分需要发出超过额定标称电流数倍的无功电流来对电网进行支撑,同时机侧逆变器部分处于发电机到斩波器(chopper)的能量流通路径上,会有巨大的有功电流流过逆变器,消耗在斩波器(chopper)上。
在风电领域,低压穿越设备一般安装在塔筒底部,而国内主流的1.5MW风冷双馈风力发电机组,其变流器也安装在塔筒底部。由于低压穿越设备在正常工况下,由旁路晶闸管提供正常工况下,发电机组与电网之间的电能传输通路。因此,一般在风力发电机组满功率运行的时候,低压穿越设备的旁路晶闸管也处于满功率运行的工况,此时,变流器的散热、低压穿越设备的散热,全部以散热风冷的形势排出各自机柜,排到塔筒第一层的空间之中。如果持续时间较长,外部环境温度较高的工况下,容易在塔筒第一层产生过高的环境温度,造成变流器、塔筒控制柜等电气控制柜体报过温故障,引起停机,从而影响风力发电机组整机发电时间和效益。
发明内容
为了解决现有的低压穿越设备安装环境易产生高温的问题,本实用新型提供一种通风性能好的、结构简单易安装的低压穿越变流器塔筒散热装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种低压穿越变流器塔筒散热装置,安装在塔筒内,用于变流器、低压穿越设备的散热,所述变流器和低压穿越设备安装在塔筒底部即塔筒第一层内,所述低压穿越设备两侧设有前柜门格栅和后导风格栅,所述散热装置包含通风通道、加强风扇,所述加强风扇安装在低压穿越设备和后导风格栅之间,所述通风通道位于后导风格栅的侧上方,所述通风通道穿过塔筒第一层进入塔筒第二层。
进一步,所述加强风扇向上倾斜安装。
进一步,所述通风通道上设有入口和出口,所述入口正对后导风格栅,所述出口位于塔筒第二层内,所述塔筒第二层上设有出风口。
进一步,所述通风通道至少包含一段向上倾斜面形成导风斜角。
进一步,所述加强风扇至少包含一台大功率轴流风机,所述大功率轴流风机安装在风机安装座内形成风机模组。
本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果:1、在低压穿越设备和后导风格栅之间安装有加强风扇,且加强风扇向上倾斜安装,使得低压穿越设备排出的热空气流向向上倾斜,更加容易被排出,并且在排出之后,除了热空气自身体积膨胀所带来的向上运动的趋势外,还具有一定的向上运动的初速度分量。2、在塔筒第一层和塔筒第二层之间架设专用的通风通道,将低压穿越设备排出的热风,快速的导到塔筒的第二层空间,因为塔筒第二层的空间巨大,塔筒壁与空气接触面大,塔筒第二层的常温空气体积巨大,因此,热空气排到塔筒第二层之后,因为与原有冷空气混合,温度逐渐降低到常温,不会对塔筒第一层的环境温度造成影响。3、因为低压穿越设备的排风量增大,使得塔筒第一层的进风量增大,间接的降低了塔筒第一层的环境温度,对安装在塔筒第一层的变流器、低压穿越设备、塔筒控制柜等的正常运行的,带来积极的保证。4、通风通道为低压穿越设备散热排风专门设计,通风通道内包含一段向上倾斜面形成导风斜角,更加有利于热气的排出。5、通风通道和加强风扇的安装不影响原有内塔筒的各个设备,方便安装。6、结构简单、节省成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1至2所示,一种低压穿越变流器塔筒散热装置,安装在塔筒内,用于变流器2、低压穿越设备1的散热包含通风通道5、加强风扇8。
变流器2和低压穿越设备1安装在塔筒底部即塔筒第一层内3,低压穿越设备1两侧设有前柜门格栅9和后导风格栅10,加强风扇8为两台大功率轴流风机,通过风机安装座形成风机模组,向上倾斜安装在低压穿越设备1和后导风格栅10之间,塔筒第一层内3内的气体经前柜门格栅9进入,在低压穿越设备1自带的排风设备和加强风扇8的作用下从后导风格栅10排出,沿着箭头11的方向进入通风通道5。
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