[实用新型]一种电动机润滑剂防泄漏结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机领域，特别地，是一种防止电动机的转轴上的润滑油泄漏的结构。

背景技术

电动机（Motors）是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

普通电动机的转子由电动机设置于外壳上的支座支撑，所述支座与所述转子的接触面上都设有润滑剂，用于防止转子磨损，但是此种润滑剂由于氧化和挥发会随着时间的推移劣化和减少，如果一些使用电动机的设备把电动机安装于较难靠近的壳体里，那么添加润滑剂就变得相当困难，同时，润滑剂会部分侵入电动机内部，其可能含有的杂质会导致电动机短路。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电动机润滑剂防泄漏结构，该结构能有效防止润滑剂减少和泄漏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

该电动机润滑剂防泄漏结构包括设置在转轴上的转子和设置在所述转轴两端用于枢接所述转轴的环形支座，所述环形支座内壁两侧的边缘分别设置有环形凸台，所述转轴与所述环形凸台气密配合，所述环形支座内壁上设置有抽气腔体，所述半透膜封闭所述抽气腔体，所述抽气腔体通过一设置于所述环形支座内的气道连通，所述气道与一抽气泵连接，所述半透膜的非抽气腔体侧的空间内充有润滑油。

作为优选，所述半透膜的设置方式还可以为：所述环形支座的内壁、环形凸台与所述转轴围成的封闭空间由设置在所述环形凸台上的环形的半透膜分成内环腔和外环腔，所述内环腔通过一设置于所述环形支座内的气道连通，所述气道与一抽气泵连接，所述外环腔内充有润滑油。

作为优选，所述抽气泵设置于所述环形支座上。

作为优选，所述抽气泵为恒压式抽气泵。

作为优选，所述抽气泵抽气后的气压保持在0.9个大气压以上。

作为优选，所述环形凸台与所述转轴气密配合的面上设置有至少一圈密封圈。

本实用新型的优点在于：

利用润滑油分子远大于空气中的氧气分子和氮气分子，通过半透膜使空气能穿过，润滑油分子不能穿过，使所述转轴与所述环形凸台气密配合处始终处于负压，使润滑油没有溢出的可能。

附图说明

图1是本电动机润滑剂防泄漏结构实施例一的轴测结构示意图。

图2是本电动机润滑剂防泄漏结构实施例二的轴测结构示意图。

图中：100-转轴，200-环形支座，210-环形凸台，220-密封圈，230-气道， 300-半透膜，310-内环腔，320-外环腔，330-非抽气腔体侧的空间，340-抽气腔体，400-抽气泵。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例一：

如图1，在本实施例中，该电动机润滑剂防泄漏结构包括设置在转轴100上的转子和设置在所述转轴100两端用于枢接所述转轴100的环形支座200，所述环形支座200内壁两侧的边缘分别设置有环形凸台210，所述转轴100与所述环形凸台210气密配合，所述环形支座200内壁上设置有抽气腔体340，所述半透膜300封闭所述抽气腔体340，所述抽气腔体340通过一设置于所述环形支座200内的气道230连通，所述气道230与一抽气泵400连接，所述半透膜300的非抽气腔体侧的空间330内充有润滑油。

上述的电动机润滑剂防泄漏结构，所述抽气泵400设置于所述环形支座200上，简化结构。

上述的电动机润滑剂防泄漏结构，所述抽气泵400为恒压式抽气泵。

上述的电动机润滑剂防泄漏结构，所述抽气泵400抽气后的气压保持在0.95个大气压，过小的气压会损坏半透膜300。

上述的电动机润滑剂防泄漏结构，所述环形凸台210与所述转轴100气密配合的面上设置有二圈密封圈220。

实施例二：