[实用新型]一种车用空调温控探头固定管卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用空调温控探头固定管卡。

背景技术

为了能检测到汽车空调管片式蒸发器上的温度，以控制空调的运行，现有的温度传感器是直接插在蒸发器芯体内部，这样所存在的缺陷是：（1）蒸发器芯体翅片之间的间距小，而且温度探头比较大，因此，需要破坏几片芯片翅片才能插入温度探头，（2）温度探头容易掉出芯体，（3）蒸发器在工作时，芯体之间的温度与芯体外侧的温度不一致，而我们需要检测的是芯体外侧的温度，因此，温度的检测不准确。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用空调温控探头固定管卡。

解决上述技术问题的技术方案是：一种车用空调温控探头固定管卡，包括固定部、连接部及卡置部，连接部自固定部的两端向同一方向延伸，卡置部连接在连接部上，卡置部成内凹的弧形。

进一步的，所述的固定部包括U形的夹持部及连接在夹持部两端向外延伸的连接臂，连接部连接在连接臂上。

进一步的，卡置部上连接有向内延伸的弯曲部。

使用上述固定管卡的方法是：将卡置部插入到蒸发器芯体管之间，并使卡置部卡置在蒸发器芯体管上，实现对固定管卡的固定，然后，将车用空调温控探头固定或夹持在固定部上，这样，车用空调温控探头不仅没有插入到蒸发器芯片翅片之间，也位于蒸发器芯体外侧。

本实用新型的有益效果是：（1）车用空调温控探头不会破坏到蒸发器芯体翅片；（2）车用空调温控探头固定牢固，不容易掉落；（3）车用空调温控探头位于蒸发器芯体外侧，能检测到蒸发器的真实温度，对温度检测的精度高。

附图说明

图1为车用空调温控探头固定管卡的立体图。

图2为车用空调温控探头固定管卡的主视图。

图3为车用空调温控探头固定管卡的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图3所示，车用空调温控探头固定管卡包括固定部1、连接部2、卡置部3及弯曲部4。

所述的固定部1包括U形的夹持部11及连接在夹持部11两端向外延伸的连接臂12。在夹持部11内形成有夹持腔111。连接部2自连接臂的外端向一方向延伸，卡置部3连接在连接部2上，卡置部3成内凹的弧形。卡置部上连接有向内延伸的弯曲部4。

使用上述固定管卡的方法是：将卡置部3插入到蒸发器芯体管之间，卡置部3在插入过程中，由于前方设有弯曲部4，因此，对插入具有导向作用，且能让卡置部3更容易插入到蒸发器芯体管上，与此同时，在挤压的作用下，卡置部3会向内发生弹性变形，当卡置部卡置到蒸发器芯体管上时，卡置部3复位，且弧形部卡置在蒸发器芯体管上，防止固定管卡掉离蒸发器芯体管。然后，将车用空调温控探头的连接线通过胶带缠绕在夹持部上实现对车用空调温控探头的固定，当然，也可将车用空调温控探头直接夹持在夹持部上，这样，车用空调温控探头不仅没有插入到蒸发器芯片翅片之间，也位于蒸发器芯体外侧。因此，车用空调温控探头不会破坏到蒸发器芯体翅片；车用空调温控探头固定牢固，不容易掉落；车用空调温控探头位于蒸发器芯体外侧，能检测到蒸发器的真实温度，对温度检测的精度高。