[实用新型]一种山地单轨搬运车的自动调速装置

说明书

技术领域

本实用新型属于农林机械技术领域，涉及山地单轨搬运车，特别是一种山地单轨搬运车的自动调速装置。

背景技术

果树等农林作物很多都是种植在丘陵、山坡等地势不太平坦的地方，这些地方或道路难以修建，或修建起来不够经济合理，上下来回运输物品非常不方便，因此，人们开发出了适合山地搬运使用的轨道运输装置。

例如：授权公告号为CN 202574221U的中国专利中公开了一种名为“山地果园单轨搬运车”的技术，其结构参照图1、图2所示，包括架设在支撑杆5上的单行轨道12、架设在单行轨道12上的拖车和挂斗1；单行轨道12是由方钢续连的轨道，单行轨道12的底面设有连续安装的齿条11；拖车包括汽油机6、通过汽油机6传动连接并与手动控制杆8联动的变速齿轮箱2和变速离合装置4；拖车底部的车底盘总成中设有车行走轮7、承重轮、防脱轨装置，拖车通过车行走轮7与齿条11啮合传动连接，拖车尾部通过万向节挂连装置9与挂斗1连接，挂斗1的底部设有轮系及承重底盘总成13，轮系及承重底盘总成13包括防脱轨装置、承重轮、斗行走轮10。

其调速装置是仅有双档位可手动控制切换的。其结构即是通过手动控制杆8联动变速齿轮箱2和变速离合装置4手动控制并可切换高速或低速两档位。

采用这样技术的山地单轨搬运车的调速装置当然可以正常使用，但由于其调速装置仅有双档位可切换而且是靠手动控制切换的，没有自动调速功能，因此运行的中途全程均须有人员跟随并根据具体地形随时手动切换控制拖车的速度挡位，使用效果还不够理想。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种自动化程度更高、车运行中途全过程均不用人员跟随、工作效率更高、使用效果更理想的山地单轨搬运车的自动调速装置。

本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种山地单轨搬运车的自动调速装置，所述的山地单轨搬运车包括架设在支撑杆上的单行轨道、架设在单行轨道上的拖车和挂斗；单行轨道是由方钢续连的轨道，单行轨道的底面设有连续安装的齿条；拖车包括汽油机、通过汽油机传动连接并与手动控制杆联动的变速齿轮箱和变速离合装置；拖车底部的车底盘总成中设有车行走轮、承重轮、防脱轨装置，拖车通过车行走轮与齿条啮合传动连接，拖车尾部通过万向节挂连装置与挂斗连接，挂斗的底部设有轮系及承重底盘总成，轮系及承重底盘总成包括防脱轨装置、承重轮、斗行走轮；变速离合装置与变速齿轮箱的主转轴上均连接有反馈式无级调速装置。

所述的反馈式无级调速装置是变速离合装置的主转轴上连接有离心式一级调速器；变速齿轮箱的主转轴上连接有离心式二级调速器；两离心式调速器的结构相同；离心式调速器包括连轴件、拉簧、连轴离心活动刹车块、连孔固定刹车块；两个环块形的连轴件中心圆孔分别与变速离合装置、变速齿轮箱的主转轴通过键结构连接；连轴件的外周面对称靠连有两块小半圆环块形的连轴离心活动刹车块，两连轴离心活动刹车块的靠近端通过拉簧拉紧后，两连轴离心活动刹车块的内弧面与连轴件的外周面贴合压连；变速离合装置与变速齿轮箱的箱体的对应连轴件的轴孔的周面上对称设有与两连轴离心活动刹车块相适配的连孔固定刹车块；连轴离心活动刹车块可径向移动并限位在连轴件的外周面与连孔固定刹车块的内弧面间。

本实用新型的有益效果是：由于变速齿轮箱与变速离合装置的主转轴上均设有反馈式离心变速装置，拖车速度可由反馈式离心变速装置进行无级调速自动控制，中途可不用人员跟随切换控制，而是由拖车根据地况自动调速，工作效率更高；使用效果更理想。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型另一个视向的整体示意图；

图3是本实用新型中一、二两级调速器的内部结构示意图。

附图中的标记编号说明如下：挂斗1、变速齿轮箱2、二级调速器3、变速离合装置4、支撑杆5、汽油机6、车行走轮7、手动控制杆8、万向节挂连装置9、斗行走轮10、齿条11、单行轨道12、轮系及承重底盘总成13、一级调速器14、连轴件15、拉簧16、连轴离心活动刹车块17、连孔固定刹车块18

具体实施方式