[实用新型]发电机组加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电机组，特别涉及一种发电机组加油装置。

背景技术

在发电机组中，燃油系统是不可缺少的一部分，其在很大程度上影响着发电机组的运行性能，为发电机组源源不断地提供动力。因此，保证燃油的及时供应以及对燃油的品质要求也成为发电机组行业关注的重点。而燃油通常设有专门容器，因此对燃油注入容器的方便快捷性、安全性、可操作性就上升为关注的重点，而与这直接相关的就是加油口的设计方式。

在目前发电机组行业中，不管是敞开式机组还是静音式机组，加油口的设计方式都一样，即在油箱顶盖板上焊接响应大小的油管以便加油，同时采用旋紧式油管盖进行密封。此种结构设计在静音机组中可操作性不强，加油时需要打开箱体门，旋开油管盖，再将外部油管与内部油管相连进行加油。而当机组需要连续运行时，此种设计无法实现连续供油目的。因为机组运行期间箱体内部温度高，震动大，为避免安全隐患，需要先将机组停止运行，且等到室内温度降到接近常温时才能注油。而且旋紧式油管盖在机组运行时会因为震动而容易松脱，会导致箱体内部异物进入油管，影响燃油品质，进而影响机组的运行性能。

发明内容

基于此，为解决上述发电机组加油过程中出现的问题，本实用新型提出一种发电机组加油装置。

技术方案如下：

一种发电机组加油装置，包括发电机组的箱体壁板，一端与箱体壁板可拆卸连接的加油管，加油管另一端与发电机组的油箱顶盖可拆卸连接，加油管与箱体壁板连接的一端安装有油管盖。

通过在发电机组的油箱外部设置加油装置，可在发电机组的箱体壁板上进行外部加油，不需要停止机组运行就能进行加油，可实现机组的连续运行，而且也不需要打开发电机组外面的箱体门就可以实现加油，方便简单。

下面对其技术方案进行进一步说明：

优选的是，加油管两端均设置有加油管法兰，加油管法兰分别与箱体壁板和油箱顶盖连接。通过加油管法兰将加油管一端与发电机组箱体的箱体壁板进行可拆卸连接，将加油管另一端与发电机组油箱顶盖利用螺纹进行可拆卸连接，设置出发电机组的外置加油管道。

优选的是，加油管包括具有可伸缩波纹结构的加油管中间段。将加油管的加油管中间段设计为可伸缩的波纹结构，可以防止加工误差与装配误差引起的不良装配现象，还可以减少机组运行过程中震动对加油管的拉扯，防止加油管的连接出现松动甚至脱落。

优选的是，发电机组加油装置包括加油管固定架，加油管固定架具有凹槽，凹槽具有倾斜面，加油管的一端安装在倾斜面上。将加油管固定架设置成凹槽状，不会因为设置了加油管而向电机外部突出，比较美观方便，而且加油管安装面设计成倾斜面，可防止外部积水进入油箱。

优选的是，加油管固定架具有边框结构，边框结构与箱体壁板固定连接。通过边框结构将整个加油管固定架固定安装在发电机组的箱体壁板上，从而将加油管固定。

优选的是，油管盖具有锁止结构。能够通过油管盖上设置的锁止结构，将油管盖锁死，避免油管盖因电机的震动而松脱。

优选的是，油管盖具有密封结构。通过在油管盖的内侧镶嵌密封胶条，使油管盖与加油管之间形成密封配合，防止外部粉尘进入加油管而污染燃油。

本实用新型具有如下突出的优点：

1、通过简单的结构实现了在密闭环境外部为密闭环境内部加注燃油；

2、在机组箱体上活动固定的内嵌式加油装置弥补了普通内置加油口的不足之处，实现了在机组运行状态下的外部加油，满足机组连续运行要求；

3、对加油管进行了密封，有效防止外部粉尘进入燃油影响燃油品质；

4、整个加油装置可拆卸，实现了零部件的批量生产原则与互换性功能，在一定程度上节约了成本；

5、整个加油装置通过合理的设计变得美观协调而且实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例中发电机组加油装置主视示意图；

图2是本实用新型实施例中发电机组加油装置左视示意图；

图3是本实用新型实施例中发电机组加油装置俯视示意图；

图4是本实用新型实施例中发电机组加油装置轴侧示意图。

附图标记说明：

100-箱体壁板，200-加油管，210-加油管法兰，220-加油管中间段，300-加油管固定架，310-边框结构，320-凹槽，330-倾斜面，400-油管盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。