[实用新型]座椅加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种座椅加热装置。

背景技术

随着科学技术的发展，越来越多的城市将地铁纳为城市建设规划项目之一。地铁车辆座椅通常采用不锈钢材料，乘客坐在该座椅上会感到非常冰凉，特别是在寒冷的季节，给乘客造成不适，导致地铁车辆座椅的使用舒适度降低。

实用新型内容

基于此，有必要针对地铁车辆座椅的使用舒适度降低的问题，提供一种座椅加热装置。

一种座椅加热装置，包括：

可使座椅座部温度升高的发热部件；

根据座椅座部温度控制所述发热部件的加热控制部件，与所述发热部件连接；

可安装于座椅座部与就座面相对侧的导热绝缘安装套，所述发热部件和所述加热控制部件均收容于所述导热绝缘安装套；

可接通电源的电源连接部件，所述电源连接部件、所述加热控制部件和所述发热部件连接于同一加热回路。

在其中一个实施例中，所述加热控制部件设置有当座椅座部温度低于第一预设值时，控制所述发热部件发热，当座椅座部温度高于第二预设值时，控制所述发热部件停止发热的自动控制开关，所述自动控制开关与所述发热部件连接，所述第一预设值小于第二预设值。

在其中一个实施例中，所述第一预设值的范围为15摄氏度至25摄氏度，所述第二预设值的范围为35摄氏度至45摄氏度。

在其中一个实施例中，所述电源连接部件包括可将车辆的照明电源转换为所述座椅加热装置所需的适配电源的电源转换单元，所述电源转换单元设置于所述加热回路。

在其中一个实施例中，包括可控制所述加热回路是否通路的操作开关，所述操作开关设置于所述加热回路。

在其中一个实施例中，所述发热部件为加热电阻丝。

在其中一个实施例中，所述导热绝缘安装套边缘开设有多个固位孔。

在其中一个实施例中，所述导热绝缘安装套呈方形体状。

上述座椅加热装置，将导热绝缘安装套安装于座椅座部与就座面相对的一侧，发热部件和加热控制部件均收容于导热绝缘安装套，发热部件、加热控制部件和电源连接部件连接于同一加热回路。在使用过程中，通过电源连接部件接通电源，使加热回路通路，发热部件发热，通过导热绝缘安装套热传导于座椅座部，从而座椅座部就座面温度上升，以便乘客坐在就座面时不会感到冰凉，从而提高了座椅的使用舒适度。

附图说明

图1为一实施方式座椅加热装置的结构框架示意图；

图2为一实施方式座椅加热装置的导热绝缘安装套的结构示意图；

图3为一实施方式座椅加热装置的电路图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

如图1和图2所示，一种座椅加热装置，包括发热部件110、加热控制部件120、导热绝缘安装套130和电源连接部件140，发热部件110、加热控制部件120和电源连接部件140连接于同一加热回路，发热部件110和加热控制部件120收容于导热绝缘安装套130。

发热部件110，可使座椅座部温度升高。

具体到本实施例中，该发热部件110为加热电阻丝，利用加热电阻丝通电可发热，热传导于座椅座部，从而温度升高。加热电阻丝可均匀排布于对应座部就座面的相对侧。采用加热电阻丝，升温迅速，结构简单，便于安装，且节约成本。需要指出的是，即使发热部件110不采用加热电阻丝，如发热灯管等其它部件，也可以实现座椅座部温度升高的目的。

与发热部件110连接的加热控制部件120，根据座椅座部温度控制发热部件110。具体到本实施例中，加热控制部件120为温度传感器。

可安装于座椅座部与就座面相对侧的导热绝缘安装套130，发热部件110和加热控制部件120均收容于导热绝缘安装套130。将导热绝缘安装套130安装于座椅座部与就座面相对侧，也就是座部朝向地面的一侧，有利于座椅就座面的定期清洁。