[实用新型]一种适用于中空复合材料生产线的固化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于中空复合材料生产线的固化装置。

背景技术

复合材料生产线是制备复合材料主要的工艺方法之一，如拉挤玻璃钢生产线等，生产线制备的复合材料具有性能稳定，尺寸精确等特点，且能较大程度节约人力成本，因此在复合材料领域得到了广泛的应用。

中空复合材料是指由中空织物与树脂通过一定的工艺制备而成的复合材料，中空复合材料主要应用于轨道交通、双壁储罐、建筑、通信等领域，其内部存在一连续空腔，因此既具有复合材料比强度高、比模量高、易于加工成型的特点，同时也具有夹芯材料隔音隔热等优点。目前，生产线制备中空复合材料的工序为：中空织物浸润，然后通过辅助站立机构使其站立到指定高度，通过层压输送机以及烘道固化得到中空复合材料。其中现有技术的烘道主要为针对实心玻璃钢的生产需要而设计，加热温度较高，烘道距离较短，且加热方式多直接采用电加热，能耗较大，而中空复合材料由于内部存在空腔使其具备较好的保温隔热性能，尤其是高厚度中空复合材料，热量无法快速传递至复合材料内部使其绒经固化，如果单纯采取升高加热温度的方法，易导致复合材料产品因树脂固化过快而变形量增大，且必定增加能耗从而增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于中空复合材料生产线的固化装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种适用于中空复合材料生产线的固化装置，包括燃烧加热装置、电加热导热油装置、热交换室、烘道、第一通道、第二通道、进风道和回风道；所述燃烧加热装置通过第一通道与热交换室连通；所述电加热导热油装置通过第二通道与热交换室连通；所述热交换室通过进风道与烘道连通；所述烘道通过回风道与燃烧加热装置连通。

上述燃烧加热装置优选为热风炉，使用时，中空复合材料置于烘道中；本实用新型采用热风炉加热与电加热导热油加热相结合的方式，与单纯采用电加热的方式比较能有效的降低能耗，热量有足够的时间传递至中空复合材料内部使其绒经完全固化。且回风道的设置使能量得到了循环利用，避免了能量的损耗，带来了非常可观的经济效益。

所述回风道从烘道引出后，分支为第一回风道支路和第二回风道支路，第一回风道支路与燃烧加热装置连通，第二回风道支路与热交换室连通。这样可使能量得到更加充分的利用。

所述第一回风道支路上设有第一开关阀，第二回风道支路上设有第二开关阀。这样可方便地控制能量的循环。

适用于中空复合材料生产线的固化装置还包括第三通道，第三通道一端与电加热导热油装置连通，另一端与热交换室连通；热交换室、第二通道、电加热导热油装置和第三通道共同构成循环结构。这样可使能量循环使用，进一步降低能耗。

所述燃烧加热装置上连接有补风机，且燃烧加热装置与补风机之间设有第三开关阀。这样可根据需要适量给燃烧加热装置补风，以满足生产需要。

所述第一通道上设有第四开关阀。这样可使能量利用得到有效的控制。

所述烘道分为三个不同的温控区，不同温控区间设有隔板，不同的温控区上均设有第一温控点；所述进风道从热交换室引出后，分支为三个进风道支路，并分别通向烘道的三个不同温控区；每个进风道支路上均设有风量调节阀和第一冷风阀。这样可提高中空复合材料固化的质量，有效防止了固化过程中中空复合材料的变形。

分支前的进风道上设有第二冷风阀、第二温控点和引风机。这样可更加准确地控制烘道中的温度，提高固化质量。

所述烘道的外表面铺设有保温材料层。这样可进一步防止能量的损耗。

所述烘道的长为10～60米。这样可更进一步提高固化质量，防止中空复合材料固化过程中变形。

本实用新型未提及的技术均为现有技术。

本实用新型适用于中空复合材料生产线的固化装置的加热方式采用热风炉加热与电加热导热油加热相结合的方式，与单纯采用电加热的方式比较能有效的降低能耗，热量有足够的时间传递至中空复合材料内部使其绒经完全固化；且使能量得到循环利用，带来了很好的经济效益，尤其是烘道分为三个不同温度段，极大的提高了热量的利用率，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型适用于中空复合材料生产线的固化装置结构示意图。