[实用新型]直流电动机运动状态的检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种直流电动机运动状态的检测电路。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗一般分为电动式天窗和手动式天窗两类。由于嵌入式系统在汽车电子控制系统开发方面得到广泛应用，越来越多地采用电动式天窗。

汽车电动式天窗控制模块的控制对象是供电电压11～15V、工作电流不大于15A、堵转电流不大于28A的永磁直流电机M。而在永磁直流电动机M工作期间，汽车电动式天窗控制模块需要检测该永磁直流电动机M的运动方向。请参阅图1，其为现有技术的直流电动机运动状态的检测电路电路图，该检测电路中为了区分永磁直流电动机M的运动方向，采用两个分流器分别与采样电阻R100与R200(R100≠R200)并联来检测纹波电流，汽车电动式天窗控制模块通过检测该两个纹波电流I_{_ccw}和I_{_cw}的大小来判断永磁直流电动机M的运动方向。该检测电路中，电阻R300与电阻R400(R300≠R400)串联后与永磁直流电动机M并联连接(即接于永磁直流电动机M的两端)，汽车电动式天窗控制模块通过检测电阻R300与电阻R400的中间节点的电压V_{_motor}来判断该永磁直流电动机M是否处于工作状态。然而，该检测电路需要用到两个分流器来检测纹波电流I_{_ccw}和I_{_cw}，电路成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直流电动机运动状态的检测电路，该检测电路仅采用一个采样电阻及一个分流器来检测纹波电流，并结合直流电动机两端的驱动电压于第一与第二电压之间的电压差的比值来判断直流电动机的运动方向，该检测电路结构简单，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种直流电动机运动状态的检测电路，包括：电动机驱动芯片、第一至第三电阻、以及一分流器，所述分流器具有第一输出引脚、正引脚及负引脚，所述电动机驱动芯片具有第二输出引脚、第三输出引脚、两电压输入第一引脚以及两电压输入第二引脚，所述第一电阻一端与正引脚电性连接，另一端分别与负引脚及两电压输入第二引脚电性连接，所述正引脚用于输入第一电压，所述两电压输入第二引脚电性连接在一起后与负引脚电性连接，所述两电压输入第一引脚电性连接在一起，所述两电压输入第一引脚用于输入第二电压，所述第二电阻与第三电阻串联后接于第二输出引脚与第三输出引脚两端，所述第二输出引脚与第三输出引脚用于与直流电动机的两端电性连接，所述第一输出引脚用于提供电流给汽车电动式天窗控制模块的微处理单元，所述第二与第三电阻的中间节点还与所述微处理单元电性连接。

所述电动机驱动芯片还与所述汽车电动式天窗控制模块的微处理单元电性连接。

所述第二电阻的阻值大于第三电阻的阻值。

所述第二电阻的阻值小于第三电阻的阻值。

本实用新型的有益效果：本实用新型的直流电动机运动状态的检测电路，仅采用一个采样电阻及一个分流器来检测纹波电流，并结合串联后接于直流电动机两端的第二与第三电阻中间节点的电压与第一与第二电压之间的电压差的比值来判断直流电动机的运动方向，该检测电路仅采用一个采样电阻及一个分流器，结构简单，降低了生产成本。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。

附图中，

图1为现有技术的直流电动机运动状态的检测电路电路图；

图2为本实用新型直流电动机运动状态的检测电路电路图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。