[实用新型]一种盖体的加工模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盖体的加工模具，尤其涉及一种设有环肋盖体的加工模具。 

背景技术

人们日常生活中会涉及到盖体的使用，而盖体的加工方式也多种多样，而在农用车生产过程中，会涉及到一种油箱盖，油箱盖通常采用模具进行生产加工后，再投入到农用车生产中。 

油箱盖结构较为简易，常常采用简易的敞口油箱盖，而简易的敞口油箱盖容易导致油箱与油箱盖之间产生空隙，发生燃油挥发的情况，造成不必要的经济损失。现有技术在原来简易的油箱盖上进行了设计，油箱盖设置了环肋，通过环肋与油箱进行匹配，能有效防止燃油挥发，但是目前市场上的带有环肋的油箱盖生产工艺较为复杂，成本较高。 

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种设有环肋盖体的加工模具。 

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：一种盖体的加工模具，涉及经过落料、拉伸和旋切成型的敞口盖坯，特别地，所述盖体模具由模座和模盖组成，所述模座滑接有与敞口盖坯的内腔相匹配的凸模块，所述模盖滑接设有与敞口盖坯相匹配的凹模槽，所述凸模块与凹模槽形成装载敞口盖坯的模腔，所述模座与模盖合模状态下凸模块底部与模座相抵接，并且模腔位于敞口盖坯的坯壁处的设有环形夹缝。 

进一步地，所述模座设有定位柱，所述模盖设有与定位柱相匹配的定位槽。 

进一步地，所述模座及模盖沿闭模方向分别设有优力胶缓冲机构。 

应用本实用新型的加工模具，模座与模盖间预留有夹缝，且凸模块与敞口盖坯间具有间隙，通过模座和模盖的对接冲压，敞口盖坯在凹槽模的作用下与凸模块对接，而敞口盖坯的坯壁沿夹缝溢出成型形成环肋，一体成型快捷方便，操作简单，成本低廉。 

附图说明

图1是本实用新型一种盖体的加工模具的结构示意图。 

图2是本实用新型一种盖体的加工模具合模状态的结构示意图。 

图3是敞口盖坯加工成型的结构示意图。 

具体实施方式

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。 

如图1至图3所示，一种盖体的加工模具，涉及经过落料、拉伸和旋切成型的敞口盖坯1，特别地，盖体模具由模座2和模盖3组成，模座2滑接有与敞口盖坯1的内腔相匹配的凸模块4，模盖3滑接设有与敞口盖坯1相匹配的凹模槽5，凸模块4与凹模槽5形成装载敞口盖坯1的模腔6，模座2与模盖3合模状态下凸模块4底部与模座2相抵接，并且模腔6位于敞口盖坯1的坯壁处的设有环形夹缝7。 

其中，模座2设有定位柱22，模盖3设有与定位柱22相匹配的定位槽32，定位柱22与定位槽32相匹配对接，防止模盖3与模座2在合模时产生错位。 

另外，模座2及模盖3沿闭模方向分别设有优力胶缓冲机构8，该优力胶缓冲机构可防止加工模具在加工过程中导致模座及模盖内部发生硬性碰撞，使冲模作业得以缓冲，盖体的环形夹缝成型圆滑。 

具体实施时，盖体材料通过落料、拉伸和旋切成型制得敞口盖坯，将敞口盖坯置于模座的凸模块，模座与模盖合模，凹模槽抵持敞口盖坯并推动敞口盖坯压持凸模块，凸模块于模座滑动至凸模块底部与模座相抵，此时模座与模盖继续合模，凸模块与凹模槽同时对敞口盖坯进行冲压，敞口盖坯受力后，坯壁沿环形夹缝向外张弛形成环肋，待敞口盖坯完全成型后，模座与模盖分模，此时敞口盖坯加工完成。 

通过以上描述可见：应用本实用新型的加工模具，模座与模盖间预留有夹缝，且凸模块与敞口盖坯间具有间隙，通过模座和模盖的对接冲压，敞口盖坯在凹槽模的作用下与凸模块对接，而敞口盖坯的坯壁沿夹缝溢出成型形成环肋，一体成型快捷方便，操作简单，成本低廉。 

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。