[实用新型]拖拉机后配重

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机后配重。

背景技术

为保证拖拉机悬挂农机时能够保持前后平衡，需要在拖拉机后部增加配重块，目前拖拉机常用的后配重块一般都是一个整体铸件，然后固定在轮辋上，这种配重方式不能改变配重块的重量，而且外形不美观，另外还有一种是在壳体中填充配重物料，这种形式的配重块填充物料中没有加强措施，拖拉机在运动过程中壳体内的物料可能会来回晃动，影响拖拉机工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供了一种可改变重量、增大填充物强度且外形美观的拖拉机后配重。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括壳体，其结构特点是所述壳体由前面板、后面板及能将二者固接为一体的侧环板组成，所述后面板上对称设置有两个注料口, 所述壳体内填充有水泥浆，所述前面板的前部环布有多个向内凹进的加强部，所述壳体的侧部设有向内凹进的、可供气门嘴安装的弧形缺口，所述壳体的中部设有安装孔，所述加强部内分别设有能与轮辋连接的通孔，所述后面板的内壁上环设有多个内伸的加强钩。

所述加强钩的后部固接有连接在后面板内壁上的安装板，所述加强钩为向内弯曲的弯钩。

所述加强钩的后部固接有连接在后面板内壁上的安装板，所述加强钩为多个向多个方向弯曲的弯钩。

所述安装孔为T形孔，包括与轮辋配合的沉孔和供车轴安装的插孔。

所述通孔包括伸出后面板与轮辋连接且可供连接螺栓安装的长孔和安装锁紧螺母的沉槽。

所述两注料口上分别设有堵板。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：壳体由前面板、后面板和侧环板组成，通过后面板上的注料口灌入水泥浆等物料，改变物料种类或重量来改变壳体的整体重量；前面板上环布有多个向内凹进的加强部，能增大壳体内料浆的凝固强度；壳体上设置的方便与轮辋连接的安装孔、通孔及安装气门嘴的弧形缺口同时也可以加强物料的凝固强度, 防止物料晃动，后面板的内壁上环设有多个内伸的加强钩，能进一步增大壳体内料浆的凝固强度，而且本实用新型结构简单，外形美观，可改变配重比例，安装方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中B-B向剖视图；

图3是图1中A-A向剖视图、一种加强钩的结构示意图；

图4是另一种加强钩的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，该拖拉机后配重包括壳体1，壳体1由前面板11、后面板12及能将二者固接为一体的侧环板13组成，本实施例中的前面板11、后面板12和侧环板13之间均为焊接。本实施例中侧环板13朝向后面板12的一端向外延伸，方便与轮辋卡接。后面板12上对称设置有两个注料口6,壳体1内填充有水泥浆10，两注料口6上分别设有堵板。通过注料口6向壳体1内注水泥浆，填充物料还可以为其他料浆或铁块、珍珠岩等，填充完毕后将堵板焊接在注料口6上，将其密封。前面板11的前部环布有多个向内凹进的加强部2，即加强部2向壳体1的内腔中凹陷，使得壳体1内的料浆凝固强度高，防止晃动，本实施例中的加强部2可以为多个。壳体1的侧部设有向内凹进的、可供气门嘴安装的弧形缺口3，弧形缺口3可以方便气门嘴安装的同时也会增大料浆凝固强度。壳体1的中部设有安装孔4，安装孔4为T形孔，包括与轮辋配合的沉孔41和可供车轴安装的插孔42。加强部2内分别设有能与轮辋连接的通孔5。通孔5包括伸出后面板12与轮辋连接且可供连接螺栓安装的长孔51和安装锁紧螺母的沉槽52。本实施例中安装孔4和通孔5对增大料浆凝固强度也有一定作用。后面板12的内壁上环设有多个内伸的加强钩7，一种实施方式：加强钩7的后部固接有安装板，安装板固接在后面板12的内壁上，加强钩7为向内弯曲的弯钩。另一种实施方式：加强钩7的后部固接有安装板，安装板固接在后面板12的内壁上，加强钩7为多个向多个方向弯曲的弯钩。加强钩7可以为多种形状，能增大物料强度即可。

根据需求通过注料口6往壳体1内灌注一定重量的料浆，加强部2和弧形缺口3使物料凝固强度提高，并且物料与前面板11、后面板12及侧环板13凝固为一体，防止物料晃动给拖拉机工作造成影响。安装时首先将安装孔4的沉孔41与轮辋卡接，并将车轴套装到插孔42中，再将锁紧螺栓穿过长孔51使壳体1与轮辋连接为一体，并通过锁紧螺母锁紧，锁紧螺母放置到沉槽52中。

本实用新型不限于上述具体实施方式，本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。