[实用新型]一种汽车近光灯高度调节机构检测装置有效
申请号: | 201320848596.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203681398U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 姚茂政;马国利;徐荣国;汪小文;喻祖银 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 近光灯 高度 调节 机构 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车近光灯相关技术领域,尤其是指一种汽车近光灯高度调节机构检测装置。
背景技术
目前生产线上经常出现近光灯高度无法调节现象,近光灯高度调节机构性能无法在装配前检测,对于此问题,只能是在下线时发现进行更换返修,不仅影响工作效率,拆装零部件也会造成其它质量问题。针对供应商提供的零部件,无相应检测装置进行质量验证。现在针对该问题,装配前无法在线对汽车前照灯近光调节装置性能检测的问题,从而无法判断未装车的零部件是否存在问题,导致装车后出现不响的现象,只能通过下线更换故障件。另外,也无法在装配前对汽车近光灯高度调节机构进行寿命检测,以及对有质量问题的近光灯高度调节机构无法进行检测。
中国专利授权公告号:CN202703392U,授权公告日2013年1月30日,公开了汽车大灯高度调节装置,它包括转盘,转轮,簧片,PCBA,插针,结构要点在于,转盘上有金属簿片镶嵌在转轮上的滚珠与转盘的接触面上,滚珠与转盘长时间摩擦也不会出现凹槽,延长了转盘的耐久性,使转轮旋转力值不会产生变化,使大灯高度调节到位,保证行车安全。该实用新型的不足之处在于,汽车高度调节装置无法在装配前检测,只能是在下线时进行高度调节,发现质量问题只能进行更换返修,不仅影响工作效率,拆装零部件也会造成其它质量问题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足,提供了一种解决了装配前无法在线对汽车近光灯调节机构性能检测的汽车近光灯高度调节机构检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车近光灯高度调节机构检测装置,包括开关电源、电源开关、用于调节汽车近光灯高度调节机构高低的高度调节控制器、用于累计对汽车近光灯高度调节机构通电次数的计数器和用于控制高度调节控制器通电时间的循环时间继电器,所述的开关电源、电源开关、循环时间继电器、高度调节控制器和汽车近光灯高度调节机构依次连接,所述的计数器连接高度调节控制器。
通过高度调节控制器用于调节汽车近光灯高度调节机构的升高与降低,循环时间继电器常闭触点首先根据高度调节控制器的设置对汽车近光灯高度调节机构进行升高操作,然后当循环时间继电器常闭触点到达设定时间后,常闭触点断开,常开触点合,根据高度调节控制器的设置对汽车近光灯高度调节机构进行降低操作。循环时间继电器根据设定时间自动循环切换常开和常闭触点,实现近光灯高度位置上升与下降,计数器用于对汽车近光灯高度调节机构的通电次数进行累计计数,伴随着循环时间继电器的工作计数器也同时工作,对汽车近光灯高度调节机构进行质量好坏判断的同时,对汽车近光灯高度调节机构进行寿命检测。这样设计达到了解决了装配前无法在线对汽车近光灯调节机构性能检测的目的。
作为优选,所述的高度调节控制器设有至少两个,所述的高度调节控制器相互并联,所述的循环时间继电器与高度调节控制器之间设有车型转换开关,所述的循环时间继电器通过车型转换开关连接高度调节控制器。通过车型转换开关能够满足对不同车型进行性能检测,增加该检测装置的使用范围。
作为优选,所述的高度调节控制器包括调节近光灯升高开关和调节近光灯降低开关,所述的调节近光灯升高开关和调节近光灯降低开关均连接汽车近光灯高度调节机构。通过调节近光灯升高开关设定的升高值和调节近光灯降低开关设定的降低值,方便循环时间继电器在运行时对高度调节控制器做出的反应,根据实际车型的需求进行检测数值的设定,能够使得汽车近光灯高度调节机构能够满足实际使用的需求,。
作为优选,还包括电压表,所述的电压表并联在开关电源的输出端。通过电压表监控开光电源供给的电压是否符合要求,避免因为电压的不正常而损坏整个检测装置以及汽车近光灯高度调节机构。
作为优选,还包括电流表,所述的电流表串联在高度调节控制器和汽车近光灯高度调节机构之间。通过电流表监控供给汽车近光灯高度调节机构的电流是否符合要求,避免因为电流的不正常而影响整个检测装置的检测精准度,以及防止因为电流的不正常而损坏整个检测装置以及汽车近光灯高度调节机构。
本实用新型的有益效果是:解决了装配前无法在线对汽车近光灯调节机构性能检测,从而判断未装车的零部件是否存在问题,避免装车后出现不正常现象,也可对有质量问题的汽车近光灯高度调节机构进行检测,同时也可对汽车近光灯高度调节机构进行寿命检测。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理框图。
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