[实用新型]具自我修复功能的防扎真空轮胎有效

专利信息
申请号: 201320848909.3 申请日: 2013-12-23
公开(公告)号: CN203713433U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 赵公建 申请(专利权)人: 赵公建
主分类号: B60C19/12 分类号: B60C19/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262119 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自我 修复 功能 真空 轮胎
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种具自我修复功能的防扎真空轮胎。

背景技术:

部分轮胎内面涂布有修复胶,当所述轮胎被异物刺穿时,所述修复胶层会填补于所述被刺穿处,进而避免胎内气体外泄、乃至爆胎等问题。有些设置有修复胶的轮胎具有修复胶容室,但是其成型过程较为复杂;有些用自我修复轮胎在轮胎内面直接涂布修复胶,其可能造成所述修复胶层脱离轮胎内面,严重影响行车安全。

发明内容:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具自我修复功能的防扎真空轮胎。

为解决上述技术问题,本实用新型的具自我修复功能的防扎真空轮胎包括内胎面,于所述内胎面上形成有多个凸起结构,所述凸起结构散布于所述内胎面的环形周面上,于所述内胎面上进一步设置有修复胶层,所述修复胶层至少部分覆盖所述凸起结构并形成共构结构,其中所述修复胶是发泡层,所述发泡层具有多个闭孔式气泡,所述凸起结构是均匀分散于所述内胎面的环形周面及所述内胎面的宽度内

采用上述结构后,在轮胎高速运转时,所述凸起结构分散所述修复胶层的受力,令所述修复胶层受力均匀,进而避免修复胶集中或剥离等问题发生。

附图说明:

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:

图1为本实用新型的没有涂布修复胶层的示意图;

图2为本实用新型轮胎的示意图。

具体实施方式

如图1所示,所述凸起结构2散布于所述内胎面1之环形周面上,且优选地,所述凸起结构2是均匀、对称地分散于所述内胎面1的环形周面及所述内胎面1的宽度内,优选地形成对称的数组排列方式,从而令其质量分布均匀,而上述凸起结构2可为圆枉形凸状物或其它多角柱形凸状物,且凸起结构2优选地是一体成型于所述内胎面者。

如图2所示,于所述内胎面1上更涂布有修复胶层3,所述修复胶层3至少部分覆盖所述凸起结构2以形成共构结构。在本实施例中,所述修复胶层3是完整包覆所述凸起结构,即所述修复胶层3之厚度略大于所述凸起结构2的长度,而所述凸起结构2也可部分露出于所述修复胶层3。

其中,上述修复胶层3实质不具流动性并具有高黏稠度,且能耐120°以上而不液化,以当异物刺穿轮胎时,修复胶会黏着于异物,并随着异物的位移而被拉动,进而填补于异物刺穿轮胎所形成的孔洞,防止胎内气压流失,因此具有自我修复功能。

为了达成轮胎的轻量化,上述修复胶层3可为发泡层,且所述发泡层具有多个闭孔式气孔,一方面可以减轻修复胶层3整体重量,一方面避免形成开放状的通透式气孔而无法在轮胎受穿刺时阻止气体外漏。

其中,若让所述修复胶层3具有闭孔式气泡,则可在混料设备中打入气体或发泡剂等,并与修复胶层原料均匀混合,以利后续在内胎面1上形成发泡层。

本发明通过在内胎面形成多个凸起结构,首先可增加与修护胶层之间的结合面积,其次可与修复胶层形成共构结构,而可在轮胎高速运转时,分散修复胶层之受力,避免修复胶层因受力或高温而产生质量集中或脱层剥离的问题发生。换句话说,上述凸起结构与修复胶层所形成的共构结构,实具有极佳结构稳定性,从而令车辆在高速行驶时,同时具有防爆胎与高运转稳定性,进而提升其安全性能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型。前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。但凡在本实用新型的发明构思范围之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。

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