[实用新型]一种纯电动汽车高压安全监控装置

说明书

技术领域

本实实用新型涉及一种纯电动汽车高压安全监控装置。

背景技术

随着经济的发展，能源与环保问题日益突出，世界各国都将目光投向了环保和节能的纯电动汽车。而纯电动汽车的一个重要特点就是车内装有保证足够动力性能的高电压回路，其高达300V以上的电压危及人身安全和车载高压用电器的使用安全。高压系统的正常工作电流可能达到数十、甚至数百安培，当瞬时短路时放电电流更是成倍增加。因此，在设计、规划高压动力系统和对高压系统重要部件的选型时不仅应充分满足整车动力驱动要求，还必须确保车辆运行安全、驾乘人员安全和车辆运行环境安全。因此对纯电动汽车的高压电气系统的管理和安全性已经成为纯电动汽车研究设计时必须要解决的重要问题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种纯电动汽车高压安全监控装置的设计方案。

一种纯电动汽车高压安全监控装置，包括主控模块，还包括分别与主控模块连接的烟雾报警检测模块，碰撞检测模块、压力检测模块、电池箱紧锁检测模块、预充电保护模块、电流检测模块、高压互锁检测模块、电控开关检测模块、绝缘检测模块、电压检测模块以及温度检测模块。

所述烟雾报警检测模块包括一个或多个触点输出烟雾传感器。

所述碰撞检测模块包括加速度传感器或碰撞检测传感器。

所述压力检测模块包括安装于电池包内部的触点压力传感器。

所述电池箱紧锁检测模块包括一个或多个设置于电池包表面的常闭行程开关。

所述电流检测模块包括电流检测控制单元及分别与其连接的电流传感器与供电主接触器；所述供电主接触器串接于供电输入通路上。

所述电控开关检测模块与供电主接触器连接，包括用于控制供电主接触器开合的触点检测控制器。所述预充电保护模块包括一预充电电路。

所述绝缘检测模块包括用于检测电池的正极和负极与车辆底盘的电压表与电流表。

所述电压检测模块包括用于检测电池供电电压的高压电压表。

所述温度检测模块包括设置于电池包内部第一个或多个温度传感器。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：（1）有效防止漏电等情况对接触电动汽车的人员造成伤害，保护电动汽车驾驶和乘坐人员的人身安全；（2）可对对高压工作设备进行实时监测，掌握高压设备的工作情况，遇到故障及时采取保护措施，防止设备发生损坏；减少人身事故、火灾事故的发生，使财产损失降至最低。

附图说明

图1为本实用新型所述纯电动汽车高压安全监控装置的结构示意图。

具体实施方式

为了让本领域的技术人员能够更好地了解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。

   如图1所示，本实用新型揭示了本发明提供了一种纯电动汽车高压安全监控装置，包括主控模块，分别与主控模块连接的烟雾报警检测模块，碰撞检测模块、压力检测模块、电池箱紧锁检测模块、预充电保护模块、电流检测模块、高压互锁检测模块、电控开关检测模块、绝缘检测模块、电压检测模块以及温度检测模块。

烟雾报警检测模块包括一个或多个的触点输出烟雾传感器，当触点输出烟雾传感器检测到烟雾故障，烟雾报警器的常开报警触点闭合，主控模块便能检测到来自烟雾报警器检测信号，通过该信号就可确认出现烟雾报警故障。

碰撞检测模块集成加速度传感器，通过加速度传感器实时获取加速度传感器的检测到的加速度值，当检测到加速度超过一定阈值时，主控模块便能判断发生碰撞故障。也可采用一支持触点输出的碰撞检测传感器（如碰撞开关），当发生碰撞，碰撞检测传感器的常开触点闭合，主控模块便能检测到来自碰撞检测传感器的信号，通过该信号就可确认出现碰撞故障。

压力检测模块通过安装于电池包内部的触点压力传感器检测压力值，当电池包中的电芯发生严重的位移或电芯发生臌胀时，电池包的内部压力发生剧变，触点压力传感器的常开触点闭合，此时便产生一个信号并发送至主控模块，主控模块通过该信号就可确认出现电池包发生位移或电芯发生臌胀等损伤。此时主控模块便可通知电池管理系统即停止电池的充放电操作，保护用户的人身财产安全。触点压力传感器体积小，占用电池系统的空间少，不影响电池系统的风道。

电池箱紧锁检测模块包括一个或多个设置于电池箱（即电池包）表面的常闭行程开关。当电池箱出现松动、变形时常闭行程开关断开，主控模块检测到常闭行程开关断开后便停止电池系统的高压供电等保护操作。