[实用新型]用于海洋平台的新型柴油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃料供给系统，更具体的说，本实用新型涉及一种用于柴油发电机的柴油供给系统。

背景技术

海洋平台的很多设备都是采用柴油驱动的。例如：柴油应急发电机、柴油驱动泥浆泵以及柴油驱动绞车等。为了保证能有足够的柴油机燃料支持这些设备每天的正常运行，用于储存日用柴油的柴油罐是必不可少的。

图1是现有技术的常规柴油罐，其构成包括设置有底座的罐体1、用于连接外部设备的配对法兰或管线接口的管口2以及标示罐中油量的液位计3，所述液位计3的底部设置有液位计排污阀31。

由于海洋平台大都处于相对湿度高、含盐量高的恶劣环境下，所以，柴油罐上的金属件很容易被腐蚀，从而造成用于连接外部设备的配对法兰或管线接口的管口2处以及其它有螺栓连接的地方或多或少的出现漏油现象，而在拆装或更换所述的液位计3时，其下面的液位计排污阀31也会排放一些存留的柴油油污，这些油污往往被排放到甲板上，不仅不容易清理，造成环境污染，也增加了危险源。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决以上现有技术的问题，并为此提供一种用于海洋平台的新型柴油罐，从而克服现有的常规柴油罐所存在的缺点。

本实用新型的技术方案是：

一种用于海洋平台的新型柴油罐，包括设置有底座的罐体、罐体上设置的管口以及液位计，所述罐体底座的外部设置有集污槽，所述集污槽靠近底部的地方设置有油污排放口，所述集污槽的侧面连接阀门，所述的阀门通过其两端设置有仪表管接头的仪表管连接所述液位计底部的排污阀。

所述的集污槽可以根据所述罐体周围管线的布置情况确定为围绕底座两边、三边或四边的形状。

所述的阀门可以是球阀或闸阀。

所述的油污排放口可以连接平台的闭排或开排系统。

本实用新型的有益效果是：

（1）集污槽以及相关管件的设置，可以有效的收集渗漏的油污，减少环境污染和危险源的隐患，也避免了清理甲板油污的麻烦。

（2）集污槽收集到的油污，可以通过集污槽排放口与平台系统的连接进入平台的闭排或开排系统，实现油污的集中处理。

附图说明

图1是现有的常规柴油罐的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型更容易被清楚理解，以下结合附图和实施例作以详细说明。

参照图2、图3，本实用新型用于海洋平台的新型柴油罐，包括设置有底座的罐体1、用于连接外部设备的配对法兰或管线接口的管口2以及可以标示所述罐体1内油量的液位计3，所述罐体1底座的外部设置有用于收集渗漏油污的集污槽4，所述集污槽4靠近底部的地方设置有油污排放口41，所述集污槽4的侧面开孔并连接一个阀门5，所述的阀门5通过其两端设置有仪表管接头的仪表管6连接所述液位计3底部的排污阀31，以便将所述液位计3排放或渗漏的柴油引入所述的集污槽4。

根据所述罐体1周围管线的各种布置情况，所述的集污槽4可以相应的设置为围绕底座两边、三边或四边的形状。

根据实际需要或设置的方便，所述的阀门5可以是球阀或闸阀。

所述的油污排放口41可以连接平台的闭排或开排系统，以便将所述集污槽4收集到的污油通过排放系统进行集中处理。

以上参照附图和实施例，对本实用新型用于海洋平台的新型柴油罐进行了示意性描述，该描述没有限制性。本领域的普通技术人员应能理解，在实际应用中，本实用新型中各部件的设置方式均可能发生某些改变，而其他人员在其启示下也可能设想出相似的技术方案。特别需要指出的是，只要不脱离本实用新型的设计宗旨，所有显而易见的改变，均包含在本实用新型的保护范围之内。