[实用新型]带液控压力调节阀的后帮机油路控制装置

权利要求书

1.一种带液控压力调节阀的后帮机油路控制装置，包括液压缸（1），液压缸（1）的活塞推杆连接后帮机工作台面，第一油箱（11）和油泵（6）连通；油泵（6）出油端和液压缸（1）的进油口A之间通过一次升管路连通，一次升管路上设有第一电磁阀（4a），液压缸（1）的回油口B和第二油箱（12）之间通过一次排管路连通，一次排管路上设有第二电磁阀（4b），其特征在于：油泵（6）出油端和所述进油口A之间还通过二次升管路连通，该二次升管路上设有减压阀（5）、第三电磁阀（3）和单向阀（9），减压阀（5）的出油端和第三电磁阀（3）的进油端相连，第三电磁阀（3）的出油端和单向阀（9）进油端相连，所述回油口B和第三油箱（13）之间通过二次排管路连通，二次排管路上设有液控压力调节阀（2），该液控压力调节阀（2）的控制通道（22）和所述第三电磁阀（3）的出油端连通，所述液控压力调节阀（2）包括阀体（21），阀体（21）内从左自右依次设有控制腔（21a）、推杆腔（21b）和进油腔（21c），控制腔（21a）左端设有控制通道（22），推杆腔（21b）侧壁设有出油通道（29），进油腔（21c）侧壁设有进油通道（27），进油腔（21c）内设有可伸缩的阀杆（210），阀杆（210）左侧固设着阀片（25），阀片（26）顶住推杆腔（21b）和进油腔（21c）之间的连接口，控制腔（21a）内安装有活塞（23），活塞（23）上固定有推杆（24），该推杆（24）的自由端穿过推杆腔（21b）与阀片（25）抵接，当活塞向右移动时，推杆（24）推动阀片（25）使推杆腔（21b）和进油腔（21c）连通。

2.根据权利要求1所述带液控压力调节阀的后帮机油路控制装置，其特征在于，所述液控压力调节阀进油腔（21c）右端的阀体（21）内设置有导向件（28），阀片导向件（28）左侧还开有和阀杆（210）大小匹配的阀杆移动槽，阀杆（210）右侧插入阀杆移动槽内，阀杆（210）还套有弹簧（26），弹簧（26）左侧和阀片（25）抵接，弹簧（26）右端和导向件（28）左侧抵接。

3.根据权利要求1所述带液控压力调节阀的后帮机油路控制装置，其特征在于，所述第一电磁阀（4a）和第二电磁阀（4b）是共用的一个双头阀，第一油箱（11）、第二油箱（12）和第三油箱（13）是共用的一个油箱。

4.根据权利要求1所述带液控压力调节阀的后帮机油路控制装置，其特征在于，所述油泵（6）的出油端接有第一压力表（7），二次升管路上减压阀（5）的出油端接有第二压力表（8）。