[实用新型]一种热模锻压力机防连车控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力机，特别涉及一种压力机控制系统。

背景技术

热模锻压力机一般在单动模式下工作，当其在运转过程中因离合器和制动器动作不协调、不正常或误动作时，会发生连车现象，究其产生连车的原因无外乎两种情况：1、离合器未能脱开，偏心轴同连杆滑块在飞轮高速带动下继续运动，造成连车现场；2、制动器在上死点前未能及时制动，滑块经过上死点后未能刹车而继续运动，造成连车现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热模锻压力机防连车控制装置，提高离合器以及制动器工作的可靠性，保证压力机运行的可靠性，避免发生连车现象。

本实用新型的目的是这样实现的：一种热模锻压力机防连车控制装置，包括与PLC进行数据通信的电子凸轮控制器，所述PLC的信号输出端分别与制动器控制单元的信号输入端、离合器控制单元的信号输入端相连，所述PLC的信号输出端还经刹车侦查单元与电子凸轮控制器的信号输入端相连，所述制动器控制单元的信号输出端分别与电子凸轮控制器的信号输入端、制动器安全阀的信号输入端相连，所述离合器控制单元的信号输出端与离合器安全阀的信号输入端相连，所述电子凸轮控制器的信号输出端分别经第一刹车中间继电器、第二刹车中间继电器与制动器安全阀的信号输入端相连，所述制动器安全阀经制动器安全阀反馈与PLC的信号输入端反馈连接，所述离合器安全阀经离合器安全阀反馈与PLC的信号输入端反馈连接。

本实用新型工作时，当PLC接收到压力机动作信号后，PLC控制制动器控制单元开始接通，制动器安全阀得电动作，在PLC程序中设置的计时器开始计时，制动器在气缸推动下开始逐渐脱开，当制动器完全脱开后，制动器脱开检测装置在活塞推动下动作，设置PLC程序中的计时器到达设定值时，PLC控制离合器控制单元开始接通，离合器安全阀得电动作，离合器气缸开始进气，在离合器活塞的推动下，活塞杆动作，压力机偏心轴在飞轮带动下开始转动，滑块通过连杆装置与偏心轴连在一起同步动作，当PLC接收到压力机停止动作信号时，离合器控制单元断电，离合器安全阀断电停止动力输入，滑块由于飞轮惯性继续运动，当转到预设角度时，制动器通过电子凸轮控制器控制第一刹车中间继电器及第二刹车中间继电器断电，制动器安全阀断电，制动器开始制动刹车，从而实现制动器以及离合器的交替配合工作，本实用新型还设置了对离合器安全阀、制动器安全阀的反馈检测，将执行元件的动作状态及时反馈给PLC进行判断处理，确保压力机运行的可靠性。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提高了制动器以及离合器工作的可靠性，从而保证压力机运行的可靠性，避免发生连车现象，降低了运行维护成本。本实用新型可用于压力机控制中。

为防止离合器不及时脱开，所述PLC的信号输入端还连接有离合器脱开检测装置。通过离合器脱开检测装置能及时了解离合器的脱开状况，从而确保离合器运行的可靠性。

为防止制动器不及时脱开，所述PLC的信号输入端还连接有制动器脱开检测装置。通过制动器脱开检测装置能及时了解制动器的脱开状况，从而确保制动器运行的可靠性。

为防止制动器在上死点前未能及时制动，所述PLC的信号输入端还连接有二度落。并通过PLC软件编程，确保在上死点位置再次刹车。

附图说明

图1为本实用新型控制原理框图。

图2为本实用新型电气原理图。

其中，1PLC，2离合器控制单元，3制动器控制单元，4第一刹车中间继电器，5第二刹车中间继电器，6离合器安全阀反馈，7离合器安全阀，8制动器安全阀反馈，9制动器安全阀，10制动器脱开检测装置，11二度落，12刹车侦查单元，13电子凸轮控制器，14离合器脱开检测装置。

具体实施方式