[实用新型]具有在线滤油功能的可控启动传输系统有效
申请号: | 201320850479.9 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203829761U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 杜康;杨波;刘涛;张孝斌;蔡华军;高峰 | 申请(专利权)人: | 陕西陕煤黄陵矿业有限公司 |
主分类号: | B01D35/00 | 分类号: | B01D35/00;B01D36/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 727307*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 在线 功能 可控 启动 传输 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于煤工业机械技术领域,具体涉及一种具有在线滤油功能的可控启动传输系统。
背景技术
可控启动传输系统(CST)是目前煤生产过程中重要的设备。CST运行时需要用冷却油对其不断冷却,然而,CST对油质和油温的要求相当高,油质脏则会导致CST内部的管路过滤器滤芯经常堵塞;过滤器滤芯堵塞会导致CST转速降低,系统压力跟着降低,而因为系统压力低经常会引起保护动作而造成停机。经常停机势必影响煤矿正常生产,导致生产效率降低。目前,为了解决滤芯被堵的情况只能将油的使用周期缩短,一台CST设备每次更换油三桶,每桶油单价8000元左右,长期这样短周期的换油费用相当昂贵且浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有在线滤油功能的可控启动传输系统,解决了现有可控启动传输系统其滤油器滤芯容易堵塞、系统压力低的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:具有在线滤油功能的可控启动传输系统,包括可控启动传输系统,可控启动传输系统分别连接冷却 油泵和板式换热器,冷却油泵通过输油管与板式换热器连接,可控启动传输系统连接在线滤油过滤器,在线滤油过滤器连接输油管,在线滤油过滤器为KLEENOIL9778UMZ型在线滤油过滤器。
本实用新型的特点还在于,
在线滤油过滤器不少于两个。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有在线滤油功能的可控启动传输系统在原有连接结构的基础上增设了在线滤油过滤器,可以加强对油滤渣,使油保持清洁,也就不会堵塞CST的过滤器滤芯,进而避免因CST转速降低而引起系统压力降低造成停机。
附图说明
图1是本实用新型具有在线滤油功能的可控启动传输系统一个实施例的结构示意图。
图中,1.可控启动传输系统,2.冷却油泵,3.板式换热器,4.输油管,5.在线滤油过滤器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种具有在线滤油功能的可控启动传输系统,如图1所示,包括可控启动传输系统1,可控启动传输系统1分别连接冷却油泵2和板式换热器3,冷却油泵2通过输油管4与板式换热器3连接,可控启动传输系统1连接在线滤油过滤器5,在线滤油过滤器5连接输油管4,在线滤油过滤器5为KLEENOIL9778UMZ型在线滤油过滤器,在线滤油过滤器5不少于两个。
运行时,冷却油泵2驱动冷却油进入可控启动传输系统1并对其进行冷却降温,然后冷却油带着高温从可控启动传输系统1出来,出来的冷却油一部分并进入板式换热器3,使冷却油回到原来的温度,然后冷却油通过输油管4进入冷却油泵2,再由冷却油泵2驱动进入CST中对其冷却降温,不断循环;另一部分从可控启动传输系统1出来的冷却油进入在线滤油过滤器5,进行滤渣处理,使其清洁,然后再进入由冷却油泵2驱动进入可控启动传输系统1中对其冷却降温,不断循环。这样就保证了冷却油的清洁。
本实用新型结构简单,方便实用。
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