[实用新型]SCR后处理系统尿素溶液罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后处理系统尿素溶液供给装置，尤其涉及一种SCR后处理系统尿素溶液罐。

背景技术

目前，随着机动车的迅猛发展伴随产生了严重的大气污染，且大气污染呈现出区域复合型特点。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型（即机动车尾气型）大气污染。因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。

从商用车的发展来看，柴油机是其主要动力。一般采用增压技术柴油车可满足第I阶段的排放要求，第II阶段采用了增压中冷，第III阶段引入了电控燃油喷射技术，第IV阶段需要在上述技术基础上对排气进行后处理。

在第IV阶段排放控制的排气后处理系统主要有两个技术路线：（1）、通过优化发动机（机内净化技术，优化喷油、优化燃烧等）降低PM排放+SCR选择催化还原反应降低NOx排放；（2）、采用EGR废气在循环技术降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。目前更倾向于使用第一种方案。SCR选择催化还原反应降低NOx排放的方式目前采用的是尿素溶液供给装置来实现的，通过将还原剂尿素溶液喷入到发动机排气中，在废弃温度和气流的作用下，尿素能快速分解释放出氨，将NOx还原成为氮气，达到降低NOx的效果。由于尿素溶液具有性能稳定、化学反应简单、所需还原剂相对量少等优点而得到人们的推广和使用。目前用于盛装尿素溶液的尿素溶液罐上设置放液口，放液口处设置用于开启或者封闭放液口的放液阀组，放液阀组上的放液螺栓是凸出于放液口的，因此在尿素溶液罐使用或者搬运过程中，放液螺栓很容易被磕碰，导致放液螺栓松动或者变形，进而导致尿素溶液罐的放液口发生漏液的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种SCR后处理系统尿素溶液罐，其能有效的防止放液螺栓被磕碰，保证放液螺栓不松动或者不变形，进而保证放液口不漏液。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种SCR后处理系统尿素溶液罐，包括罐体，所述罐体包括：

至少一个注液口，所述注液口上设置用于封闭所述注液口的罐盖；

至少一个放液口，所述放液口设置于所述罐体的底部，由所述放液口向外延伸设置液体通道；

至少一个放液阀组，所述放液阀组设于所述液体通道内，所述放液阀组包括固定设置于所述液体通道内的阀体和活动设于所述阀体上的放液螺栓，所述放液螺栓部分置于所述液体通道内。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述阀体包括阀体本体，所述阀体本体内具有所述放液螺栓通过的螺栓通道，所述螺栓通道的内壁设置第一螺纹，所述阀体本体的一端设置用于放置密封圈的密封凹槽；

所述放液螺栓包括螺栓本体，所述螺栓本体的一端的外围设置与所述第一螺纹相匹配的第二螺纹，所述螺栓本体的另一端设置挡块，所述挡块与所述密封凹槽之间设置密封圈，所述密封圈套设在所述螺栓本体外围。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述挡块远离所述螺栓本体的一侧设置用于将所述放液螺栓旋入或者旋出于所述阀体的螺纹盲孔，所述螺纹盲孔由所述挡块延伸至所述螺栓本体内，但不贯穿所述螺栓本体。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述挡块的外径大于所述螺栓本体的外径或所述螺栓通道的直径，所述挡块的外径小于所述密封凹槽的尺寸。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述阀体本体外围至少环形设置一圈固定凹槽。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述罐体上向内凹设有尿素泵安装用尿素泵凹槽。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述罐体上并靠近所述罐体的顶部设置观察窗。

作为SCR后处理系统尿素溶液罐的一种优选方案，所述罐体上设置尿素传感器。

对比现有技术，本实用新型的有益效果为：通过将放液阀组设置在放液口的液体通道内，使得放液阀组的放液螺栓不被暴露在放液口外，有效的防止放液螺栓被磕碰，保证放液螺栓不松动或者不变形，进而保证放液口不漏液。

附图说明

图1为本实施例所述的SCR后处理系统尿素溶液罐的结构示意图；

图2为本实施例所述的SCR后处理系统尿素溶液罐的侧视示意图；

图3为本实施例所述的SCR后处理系统尿素溶液罐的A处放大示意图；

图4为本实施例所述的放液阀组的阀体的结构示意图；

图5为本实施例所述的放液阀组的放液螺栓的结构示意图。

图1至5中：