[实用新型]一种减速器壳十字轴孔加工工装有效
申请号: | 201320851774.6 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203664747U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 毛永锋;方国兴;侯乃坤 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 十字 加工 工装 | ||
1.一种减速器壳十字轴孔加工工装,其特征在于:主要包括加工底座、定位轴、压板、支撑柱及锁帽;
所述加工底座的一侧设置有定位轴及支撑柱,在加工底座的中心位置开有一容定位轴嵌入的通孔,在加工底座的四周设置有四个容支撑柱嵌入的盲孔;
所述定位轴呈阶梯状,定位轴主要包括第一台阶面、第二台阶面、第三台阶面及第四台阶面,第一台阶面、第二台阶面、第三台阶面及第四台阶面依次设置,其中第一台阶面穿过加工底座的孔,第一台阶面远离第二台阶面的一端设置导角,第一台阶面的直径要小于第四台阶面的直径,第二台阶面、第三台阶面及第四台阶面的直径逐渐减小,在第四台阶面远离第三台阶面的一侧设置导角;
所述支撑柱一共有四个,呈阶梯状,支撑柱主要包括第一阶梯面、第二阶梯面、第三阶梯面、第四阶梯面及第五阶梯面,第一阶梯面、第二阶梯面、第三阶梯面、第四阶梯面及第五阶梯面依次设置,其中第一阶梯面嵌入至加工底座的盲孔内,第一阶梯面的直径要小于第二阶梯面的直径,第二阶梯面、第三阶梯面及第四阶梯面的直径逐渐减小,第五阶梯面的直径大于第四阶梯面的直径,并且小于第三阶梯面的直径;
所述压板在四个支撑柱安装后,套装在四个支撑柱的第四阶梯面上,在压板远离加工底座的一侧设置有一将压板锁紧的锁帽,所述锁帽上设置有一转动锁帽的手柄。
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