[实用新型]一种重型载货汽车前保险杠有效

专利信息
申请号: 201320851837.8 申请日: 2013-12-18
公开(公告)号: CN203623574U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 李树武;刘刚;龙云朗;周新红;李阳;杨清华 申请(专利权)人: 云南力帆骏马车辆有限公司
主分类号: B60R19/48 分类号: B60R19/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 671005 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 载货 汽车 保险杠
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及载货汽车制造技术领域,特别是一种重型载货汽车前保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收及缓和外界冲击力,防护车身前、后部的安全装置,并且汽车在冲撞受力的时候,保险杠产生缓冲吸能效果,可以对汽车乘员起到保护作用。目前的载货汽车前保险杠,普遍采用钢板冲压成形,并且能配合车身造型,起到一定的装饰效果。但重型载货汽车,由于其车身尺寸较大,驾驶室前挡风玻璃等部件离地高度较大,而前挡风玻璃等部件需要不定期进行擦洗等维护工作。需用凳子登高或直接攀爬驾驶室,才能进行上述工作,这既不够方便也不够安全。

实用新型内容

本实用新型提出一种重型载货汽车前保险杠,它能有效解决上述问题。

本实用新型提供的这种重型载货汽车前保险杠,前保险杠用钢板冲压成形,其横截面为不规则槽形,前保险杠的造型与载货汽车驾驶室前下部的造型相配合,起到较好的装饰效果。在前保险杠的中部上翼面上加工有四个螺栓安装孔,在前保险杠的中部竖直面上冲压有安装汽车牌照的带圆角的矩形浅坑,矩形浅坑上部加工有两个汽车牌照安装螺栓孔;矩形浅坑上侧加工有两排汽车散热器散热气流流通孔,矩形浅坑下侧加工有一排汽车散热器散热气流流通孔;在矩形浅坑两侧偏下位置对称冲压有一个带翻边的大梯形孔,大梯形孔下部的翻边尺寸较大,并加工有两个螺栓安装孔。在前保险杠两端的竖直面上对称冲压有一个带翻边的不规则梯形孔,在两不规则梯形孔四周分别焊接有七件前照灯安装支架。在车架总成的前横梁竖直面上用四件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母安装四件用钢板下料后冲压成直角的前保险杠上支架,用四件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母将前保险杠的中部上翼面与四件前保险杠上支架连接。前保险杠下支架用钢板下料后冲压成直角,其竖直面为梯形,加工有两个螺栓安装孔,水平面为矩形,也加工有两个螺栓安装孔。分别用两件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母在车架总成的前横梁竖直面的两端各安装一件前保险杠下支架,分别用两件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母将前保险杠矩形浅坑两侧偏下位置对称冲压的大梯形孔下部的翻边与两前保险杠下支架连接。前保险杠大梯形孔下部的翻边及前保险杠下支架的水平面可以作为汽车维护人员登高时的脚踏板,使汽车维护人员登高时即安全又方便。在前保险杠两端通过前保险杠两端不规则梯形孔四周分别焊接的各七件前照灯安装支架,分别安装左前照灯及右前照灯。这种重型载货汽车前保险杠,结构简单,拆装方便,既可作为汽车牌照的安装支架,又可作为左前照灯、右前照灯的安装支架,还可以吸收及缓和外界冲击力,作为防护载货汽车前部的安全装置。从外观上看,可以很自然地与驾驶室结合在一起,浑然成一体,具有很好的装饰性,并且可以方便地作为汽车维护人员登高时的脚踏板,可以广泛应用于重型载货汽车。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图的前视图即从汽车前面向后投影而得到的视图。

图2是本实用新型的总体结构示意图的俯视图。

图3是本实用新型中图1的A-A剖视图。

图4是本实用新型中图1的B-B剖视图。

图5是本实用新型中图1的C-C剖视图。

图1~5中各标号为:1-前保险杠,2-右前照灯,3-车架总成,4-M10×30螺栓,5-φ10平垫圈,6-φ10弹簧垫圈,7-M10螺母,8-前保险杠下支架,9-M12×30螺栓,10-φ12平垫圈,11-φ12弹簧垫圈,12-M12螺母,13-左前照灯,14-前照灯安装支架,15-前保险杠上支架。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1~5所示,前保险杠的安装基体——车架总成3及前保险杠的支承对象——左前照灯13、右前照灯2用双点划线表示,做透明状处理。本实用新型提供的这种重型载货汽车前保险杠,前保险杠1用钢板冲压成形,其横截面为不规则槽形,前保险杠1的造型与载货汽车驾驶室前下部的造型相配合,起到较好的装饰效果。在前保险杠1的中部上翼面上加工有四个螺栓安装孔,在前保险杠1的中部竖直面上冲压有安装汽车牌照的带圆角的矩形浅坑,矩形浅坑上部加工有两个汽车牌照安装螺栓孔;矩形浅坑上侧加工有两排汽车散热器散热气流流通孔,矩形浅坑下侧加工有一排汽车散热器散热气流流通孔;在矩形浅坑两侧偏下位置对称冲压有一个带翻边的大梯形孔,大梯形孔下部的翻边尺寸较大,并加工有两个螺栓安装孔。在前保险杠1两端的竖直面上对称冲压有一个带翻边的不规则梯形孔,在两不规则梯形孔四周分别焊接有七件前照灯安装支架14。在车架总成3的前横梁竖直面上用四件M10×30螺栓4、φ10平垫圈5、φ10弹簧垫圈6及M10螺母7安装四件用钢板下料后冲压成直角的前保险杠上支架15,用四件M10×30螺栓4、φ10平垫圈5、φ10弹簧垫圈6及M10螺母7将前保险杠1的中部上翼面与四件前保险杠上支架15连接。前保险杠下支架8用钢板下料后冲压成直角,其竖直面为梯形,加工有两个螺栓安装孔,水平面为矩形,也加工有两个螺栓安装孔。分别用两件M12×30螺栓9、φ12平垫圈10、φ12弹簧垫圈11及M12螺母12在车架总成3的前横梁竖直面的两端各安装一件前保险杠下支架8,分别用两件M12×30螺栓9、φ12平垫圈10、φ12弹簧垫圈11及M12螺母12将前保险杠1矩形浅坑两侧偏下位置对称冲压的大梯形孔下部的翻边与两前保险杠下支架8连接。前保险杠1大梯形孔下部的翻边及前保险杠下支架8的水平面可以作为汽车维护人员登高时的脚踏板,使汽车维护人员登高时即安全又方便。在前保险杠1两端通过前保险杠1两端不规则梯形孔四周分别焊接的各七件前照灯安装支架14,分别安装左前照灯13及右前照灯2。这种重型载货汽车前保险杠,结构简单,拆装方便,既可作为汽车牌照的安装支架,又可作为左前照灯、右前照灯的安装支架,还可以吸收及缓和外界冲击力,作为防护载货汽车前部的安全装置。从外观上看,可以很自然地与驾驶室结合在一起,浑然成一体,具有很好的装饰性,并且可以方便地作为汽车维护人员登高时的脚踏板,可以广泛应用于重型载货汽车。

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