[实用新型]一种上弦检查车的防摆吊篮有效
申请号: | 201320853796.6 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203639821U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈海涛;唐义;严国胜 | 申请(专利权)人: | 武汉辉创桥梁维护工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 430061 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上弦 检查 吊篮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种上弦检查车的吊篮,尤其涉及一种上弦检查车的防摆吊篮。
背景技术
吊篮是一种能够替代传统脚手架,可减轻劳动强度,提高工作效率,并能够重复使用的新型高处作业设备。吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势,在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高出作业中得到广泛认可,同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业,使施工成本降低,施工费用为传统脚手架的28%,而且工作效率大幅提高。吊篮操作灵活,移位容易,方便实用,安全可靠。
现有一种桥梁钢桁架检测车吊篮,属桥梁检测设备,该吊篮在垂直主车架方向的两端分别设有一对内开框门,吊篮在平行主车架方向的两侧分别对称设置两个定滑轮和两个吊扣,所述两个定滑轮、两个吊扣分别通过钢丝绳与主车架对应侧的各自两个电动葫芦对应连接,当吊篮两端内开框门向篮内开启直至与吊篮另外两边贴在一起,吊篮通过电动葫芦、钢丝绳提升收套在主车架外,与车架一起随走行台车走行,本设计吊篮占用空间少,安装简单,使用方便,安全可靠。但是通过钢丝绳与主车架对应侧的各自两个电动葫芦对应连接,吊篮容易摇晃,不够稳定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上弦检查车的防摆吊篮,解决现有吊篮摇晃、不稳定的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种上弦检查车的防摆吊篮,包括四组伸缩支柱、行走机构和吊篮工作台;所述行走机构包括支架、导向轮和行走于上弦检查车的水平桁架上的行走轮,所述导向轮设置于所述支架的下端,所述行走轮设置于所述支架的上端,所述支架上设有为四组所述伸缩支柱提供伸缩动力的钢丝绳。
本实用新型的有益效果是:提高了检查车的稳定性,本设计吊篮占用空间少,安装简单,使用方便,安全可靠。
进一步:所述吊篮工作台包括第一吊篮工作台和第二吊篮工作台;所述第一吊篮工作台与四组所述伸缩支柱中相邻的两组所述伸缩支柱的下端连接,所述第二吊篮工作台与四组所述伸缩支柱中另外两组相邻的所述伸缩支柱的下端连接;且所述第一吊篮工作台和第二吊篮工作台之间设有躲避障碍的间隙。
上述进一步方案的有益效果是:吊篮下部的吊篮工作台分为前、后两个独立的平台,以此更加方便的躲避横联,避免检查车行走时吊篮与钢梁发生碰撞。
进一步:还包括用于拉起或下放所述钢丝绳的扬长机,所述扬长机设置于所述支架上。
上述进一步方案的有益效果是:能够自身现实吊篮工作台的上升或下降。
进一步:四组所述伸缩支柱均采用铝合金制成。
上述进一步方案的有益效果是:减轻整个结构的体重。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,一种上弦检查车的防摆吊篮,其特征在于:包括四组伸缩支柱1、行走机构2和吊篮工作台3;所述行走机构2包括支架21、导向轮22和行走于上弦检查车的水平桁架上的行走轮23,所述导向轮22设置于所述支架21的下端,所述行走轮23设置于所述支架21的上端,所述支架21上设有为四组所述伸缩支柱1提供伸缩动力的钢丝绳(图中未画出)。
如图2所示,所述吊篮工作台3包括第一吊篮工作台31和第二吊篮工作台32;所述第一吊篮工作台31与四组所述伸缩支柱1中相邻的两组所述伸缩支柱1的下端连接,所述第二吊篮工作台32与四组所述伸缩支柱1中另外两组相邻的所述伸缩支柱1的下端连接;且所述第一吊篮工作台31和第二吊篮工作台32之间设有躲避障碍的间隙。
本实例还包括用于拉起或下放所述钢丝绳的扬长机(附图中未画出),所述扬长机设置于所述支架21上。四组所述伸缩支柱1均采用铝合金制成;所述吊篮工作台3也可以采用铝合金制成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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