[实用新型]电动汽车带电机一体式车桥的独立悬挂装置有效
申请号: | 201320853823.X | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203651390U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 马鸿军 | 申请(专利权)人: | 河南鸿马实业有限公司 |
主分类号: | B60G21/073 | 分类号: | B60G21/073;B60G15/02;B60K17/16 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 汽车 电机 体式 独立 悬挂 装置 | ||
1.一种电动汽车带电机一体式车桥的独立悬挂装置,包括电动汽车后梁、车桥和悬挂机构,其特征在于:所述车桥为电机一体式车桥,所述悬挂机构包括避震台阶柱、支撑套筒、缓冲弹簧和限位交叉杆,所述避震台阶柱的顶端固定设置在电动汽车后梁底部两侧,所述缓冲弹簧套在避震台阶柱的下端,避震台阶柱的下端插接在支撑套筒的内部,所述支撑套筒固定设置在电机一体式车桥的两侧,限位交叉杆两侧分别固定设置在避震台阶柱的内侧,限位交叉杆的交叉处铰接在一起。
2.根据权利要求1的电动汽车带电机一体式车桥的独立悬挂装置,其特征在于:所述电机一体式车桥包括驱动轴,差速器,减速器,桥壳体和电机,差速器位于车桥中部,差速器动力输出轴与驱动轴为一体设置,动力输入轴与减速器动力输出端连接,减速器动力输入端与电机轴连接。
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