[实用新型]压力变送器与管道的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接方式，具体涉及一种管道与压力变送器之间的连接结构。

背景技术

润滑站一般装有两台齿轮泵，正常情况下一台运行，一台处于备用状态。如果遇到突发情况，润滑站系统的压力降到调定值0.1MPa时，就需要启动备用齿轮泵；系统压力恢复到正常值时，备用齿轮泵则停止运行，如果备用齿轮泵启用后系统的压力继续下降至调定值0.05MPa时，系统需要发出压力过低的警报信号。所以对润滑站系统中的压力测量的准确性尤为重要。

目前，一般通过一个测量阀将管道与一个测压管路连接，测压管路的另一端与压力变送器连接，压力变送器将管道传送来的压力信号，变送出4至20mADC的直流信号，在DCS上直接显示并记录，方便技术人员获知实际的压力值。其存在的问题是：润滑油中一般夹杂着杂质，经过较长时间的一段时间的累积，这下杂质在测量阀处堆积，会出现取样点根部堵塞，影响正常测压，此时需要更换测量阀，操作复杂，成本高。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种新型的管道与压力变送器的连接形式，不仅能够确保测量的压力的准确，同时可根据需要及时进行疏通，保证润滑油的顺畅流动，操作简单，成本低。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种压力变送器与管道的连接结构，包括压力变送器和润滑油流通用的管道，还包括直通式连接器，所述管道通过直通式连接器和与压力变送器连接的螺纹管座连接，所述直通式连接器为两端设有活动连接接头的直通连接器。

进一步，所述的直通式连接器包括两个螺母状连接套环和一个直通管，所述直通管的两端分别设有外螺纹，各螺母状连接套环分别连接在所述直通管的两端。

与现有技术相比，本实用新型通过直通式连接器和螺纹管座将管道与压力变送器连接，能够实现对润滑油压力的测量；同时可以根据需要及时对其进行疏通，避免杂质堆积对压力值测量的准确性的影响，保证测量压力的准确性，降低使用成本，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1管道，2直通式连接器，3压力变送器，4螺纹管座，5直通管，6螺母状连接套环。

具体实施方式

如图1所示的一种压力变送器与管道的连接结构，包括压力变送器3和润滑油流通用的管道1以及直通式连接器2，所述管道1通过直通式连接器2和与压力变送器3连接的螺纹管座4连接，所述直通式连接器2为两端设有活动连接接头的直通连接器。

优选地，所述的直通式连接器2包括两个螺母状连接套环6和一个直通管5，所述直通管5的两端分别设有外螺纹，各螺母状连接套环6分别连接在所述直通管5的两端。

使用时，因管道1和压力变送器3之间是通过直通式连接器2和螺纹管座连接的，故润滑油依次通过直通式连接器2和螺纹管座4进入到压力变送器3，压力变送器3内的压力传感器接受液体的压力信号，压力变送器3内的压力转发器再将此压力信号转变为电信号，然后通过DOS上显示出来，实现压力测量。而直通式连接器2为两头设有螺母状连接套环6式的活结的直通连接器，一段时间后可以将直通式连接器2的中间部分的直通管5由活结处取下，对其进行疏通清理，因为为直通，故清理方便；同时清理后再安装上，确保能够正常测压，避免因杂质堆积影响测压准确度情况的发生。此外，所述直通式连接器2的两端螺母状连接套环6式的活结易打开，不宜腐蚀，成本低，使用操作方便，无需重新更换。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。