[实用新型]板体的收纳构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种形成于车辆的后座椅后方的后备箱中的板体的收纳构造。

背景技术

如专利文献1所示，在形成于车辆的后座椅后方的后备箱中，使用板状的后窗台。该后窗台用于从外部遮挡后备箱内的货物，并以保持水平姿态的方式被支承在后备箱上方。在不利用该后窗台的情况下，如专利文献1所示，该后窗台在后备箱内以立起状态收纳于后座椅的背面附近。收纳时的后窗台的下端被设置于后座椅的背面的支架从下方支承。另外，收纳时的后窗台的上端被从后备箱侧方向内侧突出的部件从后方支承。如此一来，后窗台以立起状态收纳于后备箱内。

另外，如专利文献2所示，在形成于车辆的后座椅后方的后备箱中使用后备箱台面板。该后备箱台面板用于将后备箱分割为上下两层，在后备箱下部被水平地支承。在不利用该后备箱台面板的情况下，如专利文献2所示，该后备箱台面板在后备箱内以立起状态收纳于后座椅的背面附近。收纳时的后备箱台面板通过将下端插入到设置于后座椅附近的后备箱底侧且向上方开口的插入口（收纳部）而保持立起状态。

这样，通过将后窗台、后备箱台面板等的板体以立起状态收纳于后座椅的背面的附近，由此能够在后备箱内确保较大的用于收纳板体以外的货物的收纳空间。

然而，作为构成后备箱的侧壁等的材料，有时使用由塑料纤维的无纺布等构成的具有挠性的垫状基材。由于这种垫状基材与一般的塑料的注射模塑成形物等相比较轻，并且在振动、噪声的吸收性、冲击吸收性、外观性等方面优异，因此近年经常使用。此类垫状基材通过冲压成形等成形为预定形状而得到的物品作为后备箱的侧壁等利用。

专利文献

专利文献1：日本实开平6－78091号公报

专利文献2：日本特开2009－154796号公报

即使在使用由上述垫状基材构成的成形物作为形成于后座椅的后方的后备箱的侧壁的情况下，出于确保较大的后备箱内的空间等目的，也谋求使板体以立起状态收纳于后座椅的背面侧。

由垫状基材构成的成形物虽然充分具备能够保持其本身形状的程度的刚性（强度），但与一般的注射模塑成形物相比刚性（强度）较低。因此，例如，即使为了将板体收纳于后座椅的背面侧而想要使用由垫状基材构成的侧壁的一部分从后方等支撑板体，由于垫状基材的刚性（强度）不足，因此在刚性不足的部分无法支撑板体，成为问题。

实用新型内容

实用新型要解决的问题

本实用新型是鉴于上述情况而完成的，目的在于提供一种板体的收纳构造，该板体的收纳构造能够在配置于车辆的后座椅后方并且侧壁由垫状基材的成形物构成的后备箱中将板体以立起状态收纳于后座椅的背面侧。

用于解决问题的方案

本实用新型的板体的收纳构造在形成于车辆的后座椅的后方的后备箱中将板体以立起状态收纳，其特征在于，该板体的收纳构造包括：上述后备箱的前壁，其由上述后座椅的背面构成；上述后备箱的侧壁，其由挠性垫状基材的成形物构成；以及座椅侧装饰件，其配置于上述后座椅的侧部，上述侧壁具有：后方凸部，其以在外侧形成空间的形态朝向上述后备箱内侧呈凸状隆起，并且以能够在该后方凸部与上述前壁之间收纳上述板体的方式与上述前壁相对；以及下方凸部，其以在外侧形成空间的形态朝向上述后备箱内侧呈凸状隆起，并且配置于上述前壁与上述后方凸部之间、且是比上述后方凸部靠下方的位置，上述座椅侧装饰件具有：延伸设置部，其以从外侧与上述后方凸部以及上述下方凸部重叠的方式朝向后方延伸；后方支承部，其以插入到上述后方凸部的上述空间的形态从上述延伸设置部延伸，并且经由上述后方凸部从后方支承上述板体；下方支承部，其以插入到上述下方凸部的上述空间的形态从上述延伸设置部延伸，并且经由上述下方凸部从下方支承上述板体。

上述板体的收纳构造包括上述结构，从而在侧壁形成于由垫状基材的成形物构成的后座椅的后方的后备箱中，能够将板体以立起状态收纳于后座椅的背面侧。

在上述板体的收纳构造的基础上，优选的是，上述上述挠性垫状基材的成形物含有树脂纤维聚合体或者树脂发泡体，上述座椅侧装饰件由比上述侧壁硬的树脂成形物构成。

在上述板体的收纳构造的基础上，优选的是，上述侧壁由上述垫状基材的冲压成形物构成，上述座椅侧装饰件由注射模塑成形物构成。

在上述板体的收纳构造的基础上，也可以是，上述树脂纤维聚合体含有由热塑性树脂构成的纤维，上述树脂发泡体含有热塑性树脂的发泡体。