[实用新型]无线交通流检测器点位中心服务器

说明书

技术领域

本实用新型属于计算机电子信息及交通流量采集领域，特别涉及一种无线交通流检测器点位中心服务器。 

背景技术

传统的感应线圈过去几十年在车辆的检测方面得到广泛的应用。它的主要优点是比较简单、价钱比较便宜。工程的初期安装成本比较低。但它的维修费用比较高，更换感应线圈需要挖路面，影响交通和增加维修成本，有时候还影响路面或者桥梁的质量和安全。 

视频检测器为系统计算机提供交通流量、车速、车道占有率和车辆排队长度、车头时距等交通数据，系统计算根据这些数据优化配时，选择方案，调整控制参数，实时有效地控制交通。但摄像机成本较高，并且受天气影响比较大。

无线交通流检测器采用地磁感应技术和无线传输技术，避免了感应线圈和视频检测器的缺点。安装简单，维护方便。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是：提供一种无线交通流检测器点位中心服务器。通过本实用新型，接收无线交通流检测器协调器转发的交通流量信息，经过统计分析，计算出车速、车道占有率、车头时距等交通数据，并根据设置时间间隔将交通流量信息传送给中心数据库。 

本实用新型的技术方案是：

一种无线交通流检测器点位中心服务器，其特征在于：设备由电源模块、ARM9控制电路、显示屏、点位指示灯、无线通讯模块、输入输出接口、USB电路、网络接口电路、RS485电路和RS232电路组成。

电源模块连接ARM9控制电路，给设备提供电源。

ARM9控制电路连接和控制显示屏、点位指示灯、无线通讯模块、输入输出接口、USB电路、网络接口电路、RS485电路和RS232电路。

显示屏采用触摸屏。

点位指示灯包含32组LED灯。

无线通讯模块采用2.4GHz无线技术。

输入输出接口包含32路湿接点信号。

RS232电路包含2组RS232接口。

本实用新型效果是：本点位中心完整、接口丰富，采用RS232接口通讯技术，将无线交通流检测器协调器与中心设备相连接，接收无线交通流检测器协调器转发的交通流量信息，并把计算结果发送给中心平台。点位中心易于安装、易与操作、数据不丢失，计算结果准确，传送及时等特点保证了无线交通流采集系统运行的稳定性和准确性。

附图说明：

图1是无线交通流检测器点位中心服务器总体架构示意图。

图2是无线交通流检测器点位中心服务器触摸屏接口电路示意图。

图3是无线交通流检测器点位中心服务器RS232接口电路示意图。

图4是无线交通流检测器点位中心服务器以太网接口电路示意图。

图5是无线交通流检测器点位中心服务器电源原理图示意图。

图6是无线交通流检测器点位中心服务器系统调试串口示意图。

图7是无线交通流检测器点位中心服务器USB接口示意图。

具体实施方式：

如图1所示一种无线交通流检测器点位中心服务器，设备由电源模块、ARM9控制电路、显示屏、点位指示灯、无线通讯模块、输入输出接口、USB电路、网络接口电路、RS485电路和RS232电路组成。

电源模块连接ARM9控制电路，给设备提供电源。

ARM9控制电路连接和控制显示屏、点位指示灯、无线通讯模块、输入输出接口、USB电路、网络接口电路、RS485电路和RS232电路。

显示屏采用触摸屏。

点位指示灯包含32组LED灯。

无线通讯模块采用2.4GHz无线技术。

输入输出接口包含32路湿接点信号。

RS232电路包含2组RS232接口。

以下对本系统进一步说明：

ARM9：系统控制核心，ARM9内核，用于图像处理和数据计算；

RS232接口：标准的串行通信接口，RS232接口原理图见图3；

输入输出接口：输出车道交通流量的电路接口。