[实用新型]双压输送车自动装排料控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种输送装置技术领域的装置，具体是一种双压输送车自动装排料控制装置。

背景技术

双压输送车主要用于钢铁厂炼铁的高炉重力、干法、炉前、槽下；烧结；炼钢；焦化等部位的环境及工艺除尘灰的粉尘物料转运工作。双压输送车电气控制系装置，主要实现双压输送车装料与排料的自动控制、过热与过压保护、料位报警、故障诊断与状态显示等功能，该控制系统不仅可以实现装排料的自动化、提高工作效率、降低工人劳动强度，还具有可靠性高、故障诊断方便等优点。

经过对现有技术的检索发现，中国专利文献号CN102753458，公开日2012-10-24，记载了一种输送车系统，包括：输送车，用来在多个装置间输送装入了基板的容器；状态检测装置，用来检测所述容器内的所述基板的状态；以及输送控制部，控制所述输送车的输送，并且如果从所述状态检测装置输入异常信号，就中止向目的地输送所述容器。但该现有技术没有涉及自动进行吸排料方面的控制设计。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种双压输送车自动装排料控制装置，能够自动进行吸排料的工作。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括：带显示的控制器、模拟量传感器、倾角传感器、电磁阀、比例阀和数据采集器，其中：模拟量传感器与控制器的模拟量输入端相连，电磁阀与控制器的开关量输出端相连，比例阀与控制器的脉冲宽度调制输出端相连。

所述的控制器和数据采集器分别与控制器局域网络相连以实时传输数据。

所述的模拟量传感器包括：分别设置于罐体上的罐体压力传感器、罐内温度传感器和称重传感器，分别设置于油路和气路上的油路压力传感器和气路压力传感器，设置于除尘装置上的压差传感器。

所述的电磁阀包括：分别设置于副车架上端且与开关件相连的液压电磁阀和气动电磁阀。

液压电磁阀和气动电磁阀包括：分别设置于各个阀门的本体之上的空气总阀、排料阀、排气阀、罐体举升阀、反吹阀、进料阀和尾门阀。

所述的控制器的开关量输出端设有警示装置，该警示装置包括：分别设置于罐体上的指示灯和蜂鸣器。

本实用新型可以自动进行吸排料的工作，并能正确的判断吸排车罐体内的粉料的状况，操作方便、安全，能及时发现事故隐患，保障设备和生产的安全。同时采用显控一体机显示图形界面，取代了传统的物理仪表，显示更加直观可靠。

附图说明

图1为本实用新型的系统连接示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1所示，本实施例包括：带显示的控制器1、开关件2、模拟量传感器3、倾角传感器4、电磁阀5、比例阀6、警示装置7、发动机电子控制单元、控制器局域网络CAN和数据采集器8，其中：开关件2与控制器1的开关量输入端A相连，模拟量传感器3与控制器1的模拟量输入端B相连，电磁阀5和警示装置7与控制器1的开关量输出端C相连，比例阀6与控制器1的脉冲宽度调制PWM输出端D相连，控制器1、发动机电子控制单元和数据采集器8分别与控制器局域网络CANH、CANL相连。

所述的模拟量传感器3包括：分别设置于罐体上的罐体压力传感器、罐内温度传感器和称重传感器，分别设置于油路和气路上的油路压力传感器和气路压力传感器，设置于除尘装置上的压差传感器。

所述的电磁阀5包括：分别设置于副车架上端且与开关件2相连的液压电磁阀和气动电磁阀。

液压电磁阀和气动电磁阀包括：分别设置于各个阀门的本体之上的空气总阀、排料阀、排气阀、罐体举升阀、反吹阀、进料阀和尾门阀。

所述的警示装置7包括：分别设置于罐体上的指示灯和蜂鸣器。

当罐体受料方式，罐体自动举升一度，进行称重，若罐内料已经装满，则蜂鸣器响提示，若没装满，则进料阀和排气阀打开，显示屏上的受料指示灯亮，进入受料过程。

在受料过程中，罐体压力大于规定的压力或者罐体温度大于规定的温度，蜂鸣器响，报警顶灯亮。当除尘装置压差大于要求时，则反吹阀打开，连续循环进行反吹。受料过程中，当料位开关或称重传感器检测到料满时，显示主界面上的料满报警指示灯亮，报警顶灯亮，蜂鸣器响，停止供料。