[实用新型]一种准确测量圆车刀片磨损的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于固定和安装在车床刀架上的装置，适用于准确测量圆车刀片的磨损。 

背景技术

刀具磨损后，使工件加工精度下降，表面粗糙度增大，并导致切削力和切削温度的增加，甚至产生振动，不能继续正常切削。因此，刀具磨损直接影响加工效率、质量和成本。圆车刀片是一种用于粗加工的车削刀具，由于其具有较优的几何结构和切削性能，现已常用于包括难加工材料在内的各种材料的车削加工。在加工过程中，对圆车刀片磨损进行准确地测量试验，可以更好地研究切削参数和加工条件对刀具磨损的影响规律，以及分析刀具的磨损过程，为优化切削参数和提高刀具耐用度提供技术保障。由于圆车刀片特殊的结构形式，车削加工过程中，无论是取下刀片或者连着刀杆一起取下，在测量完刀片磨损后，无法把刀具准确地安装到原来的位置，这样就无法保证每次圆车刀片车削工件的是同一位置，这就意味着无法对圆车刀片的磨损进行准确测量。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，设计一种安装固定在车床刀架上用于准确测量圆车刀片磨损的装置，可以保证刀具每次的安装位置固定不变，从而使得圆车刀片每次切削工件的是同一位置，保证了圆车刀片磨损测量的准确性。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于准确测量圆车刀片磨损的装置，其特征在于，包括刀壳和螺母。所述的刀壳是一个壁厚为7.5mm的方槽形状，刀壳的方槽宽为车刀杆的宽度，刀壳的方槽高略大于车刀杆的高度；所述刀壳的上部有两个略大于车床刀架螺栓直径的圆孔，两圆孔的孔距和车床刀架螺栓的距离一致，壳的底部需要磨削使表面的平面度误差不超过0.05mm，刀壳后部设计有凸台和凹槽。使用时，所述的刀壳底部和车床刀架贴合，圆车刀片和车刀杆安装固定在一起，车刀杆贴合在车床刀架上并从刀壳前部穿过。车床刀架螺栓从刀壳的圆孔穿过，压紧车刀杆，两个所述的螺母和车床刀架螺栓螺纹联接并压紧在刀壳的上表面。

本实用新型的优点是：1、装置的零件数量较少，结构简单，易于加工；2、适应性强，不同的车刀杆结构只需要更改刀壳的槽宽即可；3、刀具固定安装在刀壳内无干涉，刀具位置始终不变，能够准确测量圆车刀片的磨损。

附图说明

图1是本实用新型用于圆车刀片磨损准确测量装置的总体结构示意图。

图2是本实用新型刀壳结构示意图。

图中：1、车床刀架螺栓，2、车床刀架，3、螺母，4、圆车刀片，5、车刀杆，6、刀壳。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

如图所示：一种准确测量圆车刀片磨损的装置包括刀壳6和螺母3；刀壳6是方槽形状，为了保证其具有足够的强度和刚度，其壁厚取7.5mm；刀壳6的方槽宽等于车刀杆5的宽度，刀壳6的方槽高略大于车刀杆5的高度。刀壳6的上部有两个略大于车床刀架螺栓1直径的圆孔，两圆孔之间的孔距和车床刀架螺栓1的距离一致；刀壳6的底部需要磨削使表面的平面度误差不超过0.05mm，以保证和车床刀架2的贴合精度；刀壳6后部设计有凸台，可以减小车刀杆5尾部和其配合的接触面积以提高定位精度，两拐角设计有凹槽以防止和车刀杆5尾部干涉。

使用时，刀壳6底部和车床刀架2贴合；圆车刀片4安装固定在车刀杆5上，车刀杆5贴合在车床刀架2上并从刀壳6前部穿过；两个车床刀架螺栓1先和螺母3螺纹联接，旋转车床刀架螺栓1使其从刀壳6的圆孔穿过，压紧车刀杆5，然后旋转螺母3使其压紧在刀壳6的上表面。

当车削工件一段时间后，用扳手固定螺母3使之始终压紧刀壳6，用另一个扳手使车床刀架螺栓1上升，车刀杆5拿出即可进行磨损测量。测量完毕后，把车刀杆5从刀壳6前部穿过，使车刀杆5尾部顶住刀壳6后部的凸台，然后用扳手固定螺母3使之始终压紧刀壳6，用另一个扳手使车床刀架螺栓1下降直至压紧车刀杆5，这样就可以保证车刀杆5每次固定的位置不变。车削一段时间后，可以按照以上相同的方法重复试验，这样就保证了每次圆车刀片4车削工件的是同一位置，保证了圆车刀片4磨损的准确测量。