[实用新型]在多层塑料油箱内部放置嵌件的吹塑成型系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种在多层塑料油箱内部放置嵌件的吹塑成型系统。

背景技术

一般的吹塑方法是在挤出机挤出型坯以后，把型坯放入模具内，在模具合拢的阶段采用预吹和主吹的方法让型坯在模具内成型并且固化下来，然后模具打开，取出制品，完成一个产品过程。

为了在制品的内部安装嵌件，在模具的下部安装嵌件支架（抽芯）部件，支架上安装嵌件，在模具的合拢的阶段采用预吹和主吹的方法让型坯在模具内成型并且固化下来，并且由嵌件支架把嵌件焊接（固定）在制品的内部。由于嵌件支架是从模具的下部把嵌件放入模具内部，在模具打开时，模具的合模缝处的嵌件支架抽芯的部位会留下抽芯孔。

对于一些特殊的产品，例如汽车油箱，型坯是由多层材料构成，并且在材料中还有很不容易焊接的阻隔材料，那么在制品内部安装嵌件以后，在合模缝处的抽芯部位留下的抽芯孔的封闭是一个难题。

为了解决封闭抽芯孔的难题，目前采用的一种方法是对称设有两套型坯挤出装置。每套分别包括六台挤出机、六只料斗、六台熔体计量泵、一台复合分配器及一台伺服平面模头，六台挤出机的出口分别安装有熔体计量泵，熔体计量泵泵出的熔料通过复合分配器融合在一起，再进入伺服平面模头挤出左、右平面型坯，左右油箱半模分别夹着左、右平面型坯靠拢，左、右平面型坯中间夹着安装有嵌件的框架，合模到预定位置以后，安装有嵌件的框架中吹气针在框架腔中进行预吹使型坯向外膨胀贴合在左右模腔内壁，事后安装有嵌件的框架在气动或者液压机构的驱动下将内置嵌件粘接到型腔内壁，一段时间以后停止吹气，左右油箱半模打开，安装有嵌件的框架向下退出，左右油箱半模重新闭合，左右型坯粘接形成油箱，并对油箱内腔进行高压吹使油箱成型。

另外一种方法是采用一套六台挤出机、六只料斗、六台熔体计量泵、一台复合分配器及一台伺服平面模头，六台挤出机的出口分别安装有熔体计量泵，熔体计量泵泵出的熔料通过复合分配器融合在一起，挤出圆形的型坯，然后剖切成左、右平面型坯，左右油箱半模分别夹着左、右平面型坯靠拢，左、右平面型坯中间夹着安装有嵌件的框架，合模到预定位置以后，安装有嵌件的框架中吹气针在框架腔中进行预吹使型坯向外膨胀贴合在左右模腔内壁，事后安装有嵌件的框架在气动或者液压机构的驱动下将内置嵌件粘接到型腔内壁，一段时间以后停止吹气，左右油箱半模打开，安装有嵌件的框架向下退出，左右油箱半模重新闭合，左右型坯粘接形成油箱，并对油箱内腔进行高压吹使油箱成型。左、右半模具经过一次合模吹气，在模具的合模缝处的型坯部分温度和形状有变化，会影响到最终产品的合模缝质量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种在多层塑料油箱内部放置嵌件的吹塑成型系统，可防止产生抽芯孔，冷却效果好，生产效率高。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：在多层塑料油箱内部放置嵌件的吹塑成型系统，其不同之处在于：其包括机座和吹塑模具，所述机座上水平设置有合模装置轨道和嵌件安装机械手，所述机座上竖直设置有第一导轨和第二导轨，所述吹塑模具的合模装置可驱动吹塑模具沿所述合模装置轨道合拢、打开，所述吹塑模具的下方设置有可沿所述第一导轨升降的扩展装置和可沿所述第二导轨升降的吹塑吸塑框架装置，所述嵌件安装机械手位于所述吹塑模具的前方。

按以上技术方案，所述吹塑模具包括抽真空装置、左半模具、右半模具和侧吹针。

按以上技术方案，所述扩展装置包括扩展杆，所述扩展杆上安装有剖切刀具，所述扩展杆可伸入吹塑模具中的型坯内部将其扩展成截面尺寸与左、右半模具型腔截面尺寸相匹配的长方体，所述剖切刀具可将扩展以后进入左、右半模具型腔内部的型坯剖切成左、右两片油箱。

按以上技术方案，所述扩展杆为两根。

按以上技术方案，所述吹塑吸塑框架装置包括吹塑框架、可向左右两侧打开的吸塑框架和用于驱动吸塑框架打开的驱动装置，所述吹塑框架和吸塑框架可伸入吹塑模具中的型坯内部，且吸塑框架可打开并将型坯推向左、右半模具型腔内部。

按以上技术方案，所述驱动装置为液压气动装置。

对比现有技术，本实用新型的有益特点如下：该在多层塑料油箱内部放置嵌件的吹塑成型系统，能够在吹塑容器内安装嵌件吹塑，防止在合模缝处产生抽芯孔，无需多套复杂设备即可把挤出的圆形型坯剖切成为两片油箱，材料消耗少，生产效率高，飞边料少。

附图说明

图1为本实用新型实施例工作步骤a）第一状态示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图；