[实用新型]油缸内孔专用铰刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及高精度内孔加工的刀具，尤其涉及一种满足油缸内孔高精度要求的专用铰刀。

背景技术

目前，公知的孔加工方法是钻削，而钻削的加工精度较低，一般只能达到IT11-IT13，表面粗糙度一般为Ra12.5~1.6μm ，扩孔钻在扩孔时是在原底孔的基础上进行加工，因此无法提高孔轴线的位置精度以及直线度。

同时钻头在加工硬材料时，切削刃强度常嫌不足；钻头横刃嫌长，横刃的前角是很大的负值，从而将产生很大的轴向力；钻头的主切削刃很长，不利于分屑与断屑；钻头刃带处副切削刃的副后角为零值，造成副后刀面与孔壁间的摩擦加大，切削温度上升，钻头外缘转角处磨损较大，已加工表面粗糙度恶化。

实用新型内容

针对上述存在的问题，克服现有的钻削加工精度不高、表面粗糙度较差和无法提高孔轴线的位置精度以及直线度的不足, 本实用新型提供一种油缸内孔专用铰刀。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种油缸内孔专用铰刀，所述的铰刀包括铰刀刀头、浮动刀杆和椎体刀柄，所述的铰刀刀头与浮动刀杆通过螺纹连接，所述的铰刀刀头顶端设有刀片结构，所述的刀片结构内侧设有0.4-0.6mm的圆柱刃带，所述铰刀刀头的两侧设有矫正刀片，所述的矫正刀片为前段圆柱形、后段倒锥形的刀片，所述的铰刀刀头的中心设有冷却孔。

刀片结构内侧的圆柱刃带最适合加工淬硬的钢件，刀具的导向性能很好，且具有很高的刀具使用寿命；同时铰刀校正部分最大处直径保留一段圆柱刃，此后的部分做成倒锥形，以减少刃与正铰削表面的摩擦不致刮伤表面。

作为本实用新型的一种改进，所述的铰刀刀头的齿数为六齿等分的齿距结构；该结构提高了加工精度和刀具使用寿命，同时也便于铰刀制作和测量，六齿铰刀的齿槽为排屑提供了足够的空间，防止铁屑堵死在孔中，影响铰刀寿命。

作为本实用新型的一种改进，所述的浮动刀杆和椎体刀柄直接采用浮动连接，通过锥形销定位连接；最大程度上修正了机床的精度，保证较好的孔轴线的位置精度以及直线度。分体式的铰刀既提高了加工范围，又便于更换铰刀，大大降低了加工成本。

作为本实用新型的一种改进，所述刀片结构选用E252或者YW1型号的刀片；该型号的刀片其红硬性较好，能承受一定的的冲击负荷，是通用性较好的合金，适于耐热钢高锰钢不锈钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢和铸铁的加工。

作为本实用新型的一种改进，所述的浮动刀杆和椎体刀柄的中部设有冷却槽连通铰刀刀头上的冷却孔；冷却液可以从该冷却孔顺利流到铰刀和工件的表面，及时被冷却和将铁屑从未加工一侧冲出，以减少刀具切削时与工件之间的摩擦，影响加工精度。冷却液的充足供应又能有效的控制切削热，提高铰刀的使用寿命。

本实用新型的优点在于：本实用新型的刀具其加工精度可达到IT6~IT7，加工表面粗糙度可达Ra1.6~0.4μm，而且其浮动结构能修正机床的精度，保证较好的孔轴线的位置精度以及直线度。

附图说明

图1为本实用新型结构简图；

其中，1 铰刀刀头，2 浮动刀杆，3 锥形销，4 椎体刀柄，5 冷却孔，6 刀片结构，7 矫正刀片，8 圆柱刃带。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1所示的一种油缸内孔专用铰刀，所述的铰刀包括铰刀刀头1、浮动刀杆2和椎体刀柄4，所述的铰刀刀头1与浮动刀杆2通过螺纹连接，所述的铰刀刀头1顶端设有刀片结构6，所述的刀片结构6内侧设有0.4-0.6mm的圆柱刃带8，所述铰刀刀头1的两侧设有矫正刀片7，所述的矫正刀片7为前段圆柱形、后段倒锥形的刀片，所述的铰刀刀头1的中心设有冷却孔5。刀片结构内侧的圆柱刃带最适合加工淬硬的钢件，刀具的导向性能很好，且具有很高的刀具使用寿命；同时铰刀校正部分最大处直径保留一段圆柱刃，此后的部分做成倒锥形，以减少刃与正铰削表面的摩擦不致刮伤表面。

实施例2：所述的铰刀刀头的齿数为六齿等分的齿距结构；该结构提高了加工精度和刀具使用寿命，同时也便于铰刀制作和测量，六齿铰刀的齿槽为排屑提供了足够的空间，防止铁屑堵死在孔中，影响铰刀寿命。

实施例3：如图1所示，所述的浮动刀杆2和椎体刀4柄直接采用浮动连接，通过锥形销3定位连接；最大程度上修正了机床的精度，保证较好的孔轴线的位置精度以及直线度。分体式的铰刀既提高了加工范围，又便于更换铰刀，大大降低了加工成本。