[实用新型]可调节式注油孔钻削工装有效
申请号: | 201320858218.1 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203621978U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 朱喆;董恒;刘锦辉;从林峰 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车装备有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/04 | 分类号: | B23Q3/04 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130052 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 注油 孔钻削 工装 | ||
1.可调节式注油孔钻削工装,其特征在于,该工装包括面板(1)、芯板(2)、底板(3)、角度支架(4)和固定支架(5);芯板(2)固定在面板(1)的上表面上;面板(1)上表面的上部设有多个沉孔(1-3),面板(1)上表面的下部设有多个车轮毂固定孔(1-2),多个车轮毂固定孔(1-2)分成左右两组,两组车轮毂固定孔(1-2)与芯板(2)的中心构成等腰三角形结构;面板(1)下表面的下部两侧设有第一铰链轴孔(1-1);
上述底板(3)上表面的上部设有多个固定支架安装孔(3-3),底板(3)上表面的下部两侧设有第二铰链轴孔(3-1),底板(3)的两侧各设有两个固定螺孔(3-2);
上述角度支架(4)包括第一顶板(4-1)、两块平行的第一立板(4-2)和第一底板(4-3),第一底板(4-3)与两块平行的第一立板(4-2)垂直焊接,第一顶板(4-1)的下表面与两块平行的第一立板(4-2)焊接,且第一顶板(4-1)与第一底板(4-3)不平行,第一顶板(4-1)通过多个螺钉对应穿过上述多个沉孔(1-3)与面板(1)固连;
上述固定支架(5)包括第二顶板(5-1)、两块平行的第二立板(5-2)和第二底板(5-3),第二底板(5-3)与两块平行的第二立板(5-2)垂直焊接,第二顶板(5-1)与两块平行的第二立板(5-2)垂直焊接且与第二底板(5-3)平行;第二顶板(5-1)与第一底板(4-3)固连,第二底板(5-3)通过多个螺钉对应穿过上述多个固定支架安装孔(3-3)与底板(3)固连。
2.如权利要求1所述的可调节式注油孔钻削工装,其特征在于,所述每组车轮毂固定孔(1-2)均包含三个车轮毂固定孔(1-2),每组的三个车轮毂固定孔(1-2)与所述芯板(2)中心之间的距离递增。
3.如权利要求1或2所述的可调节式注油孔钻削工装,其特征在于,所述每组车轮毂固定孔(1-2)是沿所述芯板(2)径向方向的长槽孔。
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