[实用新型]一种电阻应变式车载称重系统有效
申请号: | 201320858243.X | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203785766U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/12 | 分类号: | G01G19/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电阻 应变 车载 称重 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电阻应变式车载称重系统,涉及车载称重技术领域。
背景技术
目前国内同类的称重传感器按转换方法分为光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阻应变式等八类,以电阻应变式使用最广。电阻应变式是利用电阻应变片变形时其电阻也随之改变的原理工作。主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆四部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上,弹性元件受力变形时,其上的应变片随之变形,并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为与外力大小成比例的电信号输出。电信号经处理后以数字形式显示出被测物的质量。电阻应变式称重传感器是基于这样一个原理:弹性元件,敏感梁在外力作用下产生弹性变形,使粘贴在它表面的电阻应变片也随同产生变形,电阻应变片变形后,它的阻值将发生变化,再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号,从而完成了将外力变换为电信号的过程。但是现有技术存在测量数值不准确,易受外界环境因素影响,安全性差等情况。
实用新型内容
实用新型目的:针对现有技术中存在的问题和不足,本实用新型提供一种电阻应变式称重传感系统,同时提供可同时连接多路称重传感器,提高传感器的稳定性与数值精确度。
技术方案:一种电阻应变式车载称重系统,包括数据采集模块和称重传感器模块;所述数据采集模块包括微形变载荷传感器、MCU和显示屏;所述数据采集模块采用12/24V车上电源进行供电;所述称重传感器采用电阻应变式,称重后将电信号传输给数据采集模块;所述数据采集模块可以同时连接最多四路称重传感器。
所述数据采集模块有四路模拟量接口,可以对其它传感器信号进行采样。
所述数据采集模块最多具有2个RS-232和2个RS-485接口。
所述数据采集模块的硬件接口如下表所示:
电源(PWR)
232串口(P5、P6)
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