[实用新型]型面检测机构有效

专利信息
申请号: 201320858443.5 申请日: 2013-12-24
公开(公告)号: CN203758435U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 李严 申请(专利权)人: 湖南晓光汽车模具有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 410117 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 检测 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械领域,特别地,涉及一种型面检测机构。

背景技术

汽车产品由于具有形状复杂、表面质量要求高的特点,故其成形困难,生产时的质量保证就更加重要。现有生产中,主要依靠检具来检测汽车产品的质量,大部分汽车产品的型面都可以通过检具本体来检测,但也有很多有匹配关系的型面无法直接在检具本体上检测,而需要通过其他的检测机构来实现检测,检具卡板机构就是其中一种。

检具卡板机构包括检测卡板、L型支座、锥销、五星把手、旋转轴、以及限位销,L型支座固设于检测台板上;检测卡板通过旋转轴与L型支座相连,且检测时,检测卡板能以旋转轴为支点相对L型支座旋转;锥销穿过检测卡板和L型支座后将检测卡板与L型支座定位;五星把手设置于L型支座上用于进一步固定检测卡板和L型支座;限位销固设于L型支座上,用于控制检测卡板的开合角度。检测时,检测卡板与待检测的汽车产品的型面之间设有3mm或5mm的间隙,通过测量该间隙的尺寸可得待检测的汽车产品的型面与检测卡板之间的间隙,从而可得出汽车产品型面的偏差值。

现有的检测卡板的尺寸较大,故而其材料成本及加工成本高,又因为检测卡板的材质为铝合金,当检测卡板的尺寸较大时,检测卡板在加工过程中容易变形,从而影响检具卡板机构的检测精度;检测卡板由于反复的开合容易与L型支座因摩擦而产生磨损,继而出现松动,从而进一步影响检具卡板机构的检测精度;当待检测的型面为内凹的负角型面时,采用现有的检具卡板机构检测时需转动较大的角度,检测困难,甚至不能检测;L型支座为焊接结构,加工时变形大,且加工周期长;旋转轴连接时背面用六角螺母锁紧,检测卡板转动时六角螺母容易松脱。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种材料成本和加工成本低、加工方便、可标准化生产、在加工过程中不易变形、检测精度高、且检测范围宽的型面检测机构,以解决现有的检具卡板机构存在的材料成本和加工成本高、加工过程中容易变形、检测精度低、检测范围受限的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种型面检测机构,包括:支座;连接板,通过转轴与支座相连且以转轴为支点相对支座转动;检测板,固设于连接板上用于检测型面偏差;以及定位销,穿过连接板和支座后将连接板与支座固定。

进一步地,连接板上加工有缺口槽;检测机构还包括用于固定连接板和支座的锁紧件,锁紧件设置于支座上且锁紧连接板和支座时卡入缺口槽内。

进一步地,连接板呈长方体状,其一条边上加工有缺口槽,缺口槽呈“<”型,其开口角为20°;锁紧件位于缺口槽的开口侧。

进一步地,锁紧件包括与支座螺纹连接的连接部、以及设置于连接部的端部用于压紧连接板和支座的压紧部;锁紧连接板和支座时的连接部卡入缺口槽内,压紧部伸出缺口槽外。

进一步地,定位销呈“L”型,包括穿过连接板和支座的销体部、以及供握持的握持部;销体部呈圆锥体状。

进一步地,转轴为同时穿透连接板和支座的卸料螺钉,卸料螺钉伸出支座的一端上套设有用于紧固连接板和支座的防松螺母。

进一步地,防松螺母和支座之间还设有垫片。

进一步地,检测机构还包括用于控制连接板的开合角度的限位销,限位销固设于支座上且位于卸料螺钉的下方。

进一步地,支座呈“L”型,包括与检测台板固定的固定部、以及与固定部垂直用于安装连接板的安装部。

进一步地,支座为铸件。

本实用新型具有以下有益效果:

相比现有技术,用于检测型面的检测板的尺寸较小,故而加工检测板时的材料成本和加工成本低、加工方便、还可方便检测板的标准化生产,且由于检测板的尺寸较小,故而检测板在加工过程中不易变形,从而加工后的型面检测机构的检测精度高;

进一步地,由于检测板通过连接板间接地以转轴为支点相对支座转动,检测时,检测板与支座之间不会出现磨损,检测板不易松动,故而可进一步提高型面检测机构的检测精度,且延长检测板的使用寿命;

特别地,当待检测的型面为内凹的负角型面时,相比现有的检具卡板机构,连接板需旋转的角度远小于检测卡板,故而本实用新型的型面检测机构检测的范围更宽,能满足更多型面的检测要求。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

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