[实用新型]一种便携手推式折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便携手推式折叠自行车，属于自行车技术领域。

背景技术

当前低碳、环保、健康正逐步成为人们的生活理念和时尚追求。在汽车业日益发展的同时，自行车并没有消失，新条件下的自行车已不仅仅是简单的代步工具，而且还是购物、出行和休闲的工具，对自行车的要求也越来越个性化。折叠自行车在生活中并不少见，但是普遍存在功能单一、折叠繁琐等众多缺陷，因此多功能便携式折叠自行车必将会倍受青睐。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题及不足，本实用新型提供一种便携手推式折叠自行车。本实用新型克服现有折叠自行车功能单一、折叠繁琐，不能独立支撑站立的缺陷，提供一种新型购物、出行便携手推式折叠自行车，实现“一车两用”的功能设计，本实用新型通过以下技术方案实现。

一种便携手推式折叠自行车，包括自行车主体和折叠机构，自行车主体包括前轮1、可拉伸式调节车筐2、前叉立管3、滑动车把4、横梁5、90°折叠扣6、座鞍7、鞍管8、锁紧装置9、后轮12、后支撑腿13、插孔座14、伸缩套管15、导向支撑杆16和后叉17，所述折叠机构包括可拉伸式调节车筐2的拉伸装置、滑动车把4滑动装置、横梁5折叠装置、座鞍7翻转装置、调节鞍管8的高度的鞍管8伸缩装置和导向支撑杆16铰接装置，可拉伸式调节车筐2的拉伸装置为通过滑动套管连接两个子车筐，两个子车筐可以通过滑动套管拉伸或收缩，滑动车把4滑动装置上设有调式锁紧装置，通过调节调式锁紧装置滑动车把4可向一侧滑动，横梁5折叠装置为横梁5通过两个90°折叠扣将横梁5分成前、中、后三节，座鞍7翻转装置为座鞍7与鞍管8铰接，座鞍7经翻转后的面上设有插孔座14，导向支撑杆16铰接装置为导向支撑杆16与后叉17铰接，导向支撑杆16通过铰接可以收起或落下。

所述可拉伸式调节车筐2上安装有锁定装置。

所述横梁5的中间一节为通过弹簧钉连接的伸缩套管15。

所述横梁5与鞍管8的连接位置设有锁紧装置9。

所述导向支撑杆16上设有第三辅助轮。

所述该自行车上设有减震弹簧10。

该便携手推式折叠自行车折叠的使用方法：当自行车需要折叠时，首先将横梁5通过两个90°折叠扣折叠成每节横梁之间都呈90°，并将横梁5中间一节的伸缩套管15拉开，同时压下弹簧钉形成紧固装置，此时前轮与后轮并排且后轮货架11位于可拉伸式调节车筐2下端，然后将可拉伸式调节车筐2沿滑动套管拉开并通过锁定装置固定，又将滑动车把4通过调节调式锁紧装置滑动至一侧，最后将座鞍7翻转至出现插孔座14，同时调节鞍管8的高度，使滑动车把4插入到插孔座14中进行锁紧固定，放下导向支撑杆16，此时即可将该折叠自行车像购物车一样推行。

本实用新型的有益效果是：（1）车体主架上采用了两个90度折叠扣，以完成主车架折叠后90度的准确限位作用，从而实现折叠后自行车的前后车轮轮廓面平行、轴心同轴，便于小推车的稳定前行；（2）车体上的可调节式拉伸车筐，克服了传统自行车车筐体积有限储物空间小的缺点，很大程度上提高了自行车承载货物的能力，充分利用了折叠后小推车的可用空间，设计新颖，实用性强；（3）该自行车上增加了一系列的辅助装置，包括滑动车把、插孔座、调节车筐、导向支撑杆等，通过这些辅助装置，使产品折叠后推行起来更加方便稳定，同时可以适应在不同的路况下工作，充分满足不同用户的要求，整体设计更具人性化特征；（4）该自行车整体设计新颖独特，结构精巧合理，折叠简单易行，实现了“一车两用”的功能设计。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型折叠时结构示意图。

图中：1-前轮，2-可拉伸式调节车筐，3-前叉立管，4-滑动车把，5-横梁，6-90°折叠扣，7-座鞍，8-鞍管，9-锁紧装置，10-减震弹簧，11-后轮货架，12-后轮，13-后支撑腿，14-插孔座，15-伸缩套管，16-导向支撑杆，17-后叉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

实施例1