[实用新型]一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，尤其涉及一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀。

背景技术

20世纪50年代，粘滞阻尼器作为一种优良的耗能减震（振）结构构件在机械、车辆、航天和军事工程得到应用，70年代被人们引入建筑、桥梁、铁路、电厂、钢厂等行业用来抵抗地震、风振或其它外载荷引起的振动，取得了良好的效果。随着结构减震（振）行业的快速发展，近年来粘滞阻尼器在我国土木工程界也逐步得到了发展和应用，被逐步应用到桥梁工程、高层建筑和设备基础等工程中。

粘滞阻尼器的阻尼力F=CV^α，其中，C是阻尼系数，V表示活塞运动的速度，α是速度指数。从公式可以看出，粘滞阻尼器属于速度型阻尼器，其活塞运动的速度直接影响到阻尼器的耗能性能。然而现有的粘滞阻尼器输出的阻尼力都是预先设计的，而有些设备在正常工况下振动较小，需要的阻尼力小；在启停机时振动较大，需要的阻尼力大。因此，急需一种低速、低载荷下阻尼力较小，高速、高载荷下阻尼力达到额定力的阻尼器。

针对上述需求，本实用新型提供了一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀，可使阻尼器实现上述要求。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀，可使粘滞阻尼器在外部载荷较小时输出较小的阻尼力，而在外部载荷较大时输出较大的阻尼力。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀，其包括：

（1）阀套，所述阀套的两端为敞口的，所述阀套的内部设有阀腔，所述阀腔由在所述阀套内的隔板分隔成上阀腔和下阀腔，所述上阀腔和所述下阀腔由设置在所述隔板上的轴向通孔彼此连通；

（2）两个阀芯，所述两个阀芯可滑动地对称安装在所述上阀腔和所述下阀腔内，所述每个阀芯包括靠近所述阀套端部的大径段和靠近所述隔板的小径段，在所述大径段上开有轴向孔，在所述小径段的自由端部设置有与所述隔板上的轴向通孔配合连接的堵头；

（3）弹簧，所述弹簧位于所述阀芯和所述隔板之间，并套设在所述阀芯的小径段上。

其中，所述阀芯分别通过孔用挡圈安装在所述上阀腔和所述下阀腔内。

其中，所述隔板和所述阀套是一体成型的。

其中，在所述阀套外壁的顶端设置有从所述阀套外壁向外凸出的卡固部，在所述阀套外壁的下部设置有凹槽。

其中，在所述阀套外壁上部和下部分别设置有凹槽。

其中，在所述阀套外壁上设置有螺纹。

其中，所述弹簧为蝶形弹簧。

其中，所述隔板和所述阀芯由硬质合金材料制成。

（三）有益效果

上述技术方案所提供的用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀，包括阀套，在阀套内的阀腔由隔板分隔成上阀腔和下阀腔，且上阀腔和下阀腔由设置在隔板上的轴向通孔彼此连通，两个阀芯可移动式对称安装在上阀腔和下阀腔内。在每个阀芯上设置有与隔板上的轴向通孔配合连接的堵头，用于导通或闭合轴向通道。当粘滞阻尼器小于临界速度时，双向闭锁阀处于常开状态，此时粘滞阻尼器输出的阻尼力较小；当粘滞阻尼器大于临界速度时，此时，作用在阀芯上的力大于弹簧的预压力，阀芯在弹簧的作用下与隔板中的轴向通孔配合连接，以使闭锁阀处于闭合，从而使粘滞阻尼器输出的阻尼力达到额定数值。此外，该装置体积小巧，结构紧凑，安装方便，且可以实现双方向的闭锁功能。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀的结构示意图；

图2是图1中的双向闭锁阀的俯视图。

其中：1-阀套；2-阀芯；3-弹簧；4-隔板；5-孔用挡圈；6-凹槽；7-卡固部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1所示为本实用新型的一种用于粘滞阻尼器的双向闭锁阀的一个优选实施例。根据该实施例，该双向闭锁阀包括阀套1以及位于阀套1内的阀芯2、弹簧3。