[实用新型]一种运料车

说明书

技术领域

本实用新型属于自动配料领域，特别涉及一种运料车。

背景技术

    目前，工厂配料车间原料运送方法多种多样，有的原料需从车间外场地运送到车间，有些生产线原料运输采用行车或侧边式叉车，使用不方便、工作效率低，而且不能保证自动生产线的精度要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种节省人力，操作简便，工作效率和精度比较高的一种运料车。

本实用新型为实现其目的采用的技术方案是：一种运料车，包括车架、安装于车架上的料斗、安装于车架底部的车轮、车轮轴、车轮轴承座以及固定安装于车轮轴中部的齿轮，其特征在于：在所述车架一侧设有电动机和减速机，电动机与减速机连接，减速机与齿轮连接，车轮上设有电磁失电制动机构，以及安装于车架底部的料斗开合装置。

作为优化：所述料斗开合装置包括气缸，连杆以及料斗开合门，所述气缸与连杆一端连接，连杆另一端与料斗开合门连接。

作为优化：所述电磁失电制动机构包括制动器臂，在制动器臂小车前进方向端设有电磁铁，在制动器臂另一端设有制动弹簧。

作为优化：所述制动器臂内表面安装有刹车片。

作为优化：所述车轮表面外侧开有环形凹槽。

作为优化：所述制动器臂及刹车片安装于环形凹槽内。

本实用新型的有益效果：结构简单，操控灵活，提高了工作效率，极大地降低了企业的生产成本。

说明书附图

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为电磁失电制动机构结构示意图。

图4为车轮的后视图。

图中：1、车架，2、料斗，3、车轮，4、车轮轴，5、车轮轴承座，6、齿轮，7、气缸，8、连杆，9、料斗开合门， 10、电动机，11、减速机，12、制动器臂，13、电磁铁，14、制动弹簧，15、刹车片，16、环形凹槽。

具体实施方式

如图1至4所示，一种运料车，包括车架1、安装于车架上的料斗2、安装于车架1底部的车轮3、车轮轴4、车轮轴承座5以及固定安装于车轮轴4中部的齿轮6，在所述车架1一侧设有电动机10和减速机11，电动机10与减速机11连接，减速机11与齿轮6连接，车轮3上设有电磁失电制动机构。通电时，电动机10和减速机11起动，此时，电磁铁13通电，制动送开，电动机10通过皮带带动减速机11运行，减速机11通过链条与齿轮6连接，减速机11运行从而带动齿轮6转动，运料车前进；断电时，电动机10和减速机11停止运行，电磁失电制动机构对车轮3进行制动，运料车停止。运料车的运行和制动均由PLC电路控制。车架1底部安装有料斗开合装置，所述料斗开合装置包括气缸7，连杆8以及料斗开合门9，控制电路通过控制气缸7内连杆8的运动实现对料斗口的开合以及控制开口的大小。所述电磁失电制动机构包括制动器臂12，在制动器臂12小车前进方向端设有电磁铁13，在制动器臂12另一端设有制动弹簧14，电磁铁13通电时对制动臂12产生吸力，吸力大于制动弹簧14的制动器臂12的弹力，从而使得车轮3上制动的松开。所述气缸7与连杆8一端连接，连杆8另一端与料斗开合门9固定连接，从而实现连杆8与料斗开合门9的同步运动。所述制动器臂12内表面安装有刹车片15，采用耐磨材料制成，可以进行更换从而提高制动装置使用寿命。所述车轮3表面外侧开有环形凹槽16，配合生产线导轨使用。所述制动器臂12及刹车片15安装于环形凹槽16内，车轮环形凹槽16卡在导轨之上，失电制动时，刹车片15对车轮环形凹槽16表面产生摩擦力，运料车停止。